Nous avons pris l’habitude de faire référence aux «trois grands» équipes de Formule 1, mais en 2020, c’est devenu les «deux grands». Et telle est la force du milieu de terrain, nous avons maintenant un combat à quatre pour la place convoitée de P3 dans le championnat des constructeurs. Mais lequel d’entre eux occupera cet endroit lorsque le drapeau à damier sera agité pour terminer la dernière course de la saison à Abu Dhabi? Jetons un coup d’œil aux prétendants…
Les coups de coeur: Racing Point
Position au championnat des constructeurs: 3ème
Points dans les quatre dernières courses: 50
Compte tenu de la vitesse de leur package global, qui ressemble de façon frappante à la Mercedes conquérante de l’année dernière, Racing Point aurait dû remporter ce combat il y a longtemps et se concentrer plutôt sur la bataille pour la deuxième place avec Red Bull.
Mais il est facile d’oublier qu’il s’agit d’une équipe de milieu de terrain qui est plus habituée à frapper au-dessus de son poids et à exceller avec peu plutôt que de fonctionner comme une équipe bien financée qui se bat au front. Pour cela, nous devrions leur donner une marge de manœuvre, mais rien de moins que P3 sera une déception.
Ils ont été blessés par non pas un, mais les deux pilotes ayant obtenu le Covid 19 cette année, obligeant Sergio Perez et Lance Stroll à manquer respectivement deux courses et une course.
Et bien que Perez ait tiré le meilleur parti des machines à chaque fois qu’il était au volant – il est le seul pilote autre que Lewis Hamilton à marquer dans tous les grands prix auxquels il a participé cette année – son coéquipier Stroll n’a pas tout à fait réussi à gérer le même niveau. de cohérence, même si au moins une partie est due à des problèmes de fiabilité de la voiture.
Ils devraient être une vraie force sur les deux tracés de Bahreïn, qui, si les deux pilotes livrent le potentiel de la voiture, devraient pousser P3 hors de portée de leurs rivaux, mais ils n’ont marqué que sept points de plus que leurs rivaux les plus proches lors des quatre dernières courses, pour suggérer ce sera une chose très serrée.
Le principal challenger: McLaren
Position au championnat des constructeurs: 4e
Points lors des quatre dernières courses: 43
Parmi les quatre prétendants à cette fonctionnalité, McLaren a les plus petites ressources auxquelles faire appel, et pourtant ils représentent la plus grande menace de Racing Point pour P3, tant ils ont été opérationnels.
Ils sont aidés par deux coureurs qui conduisent mieux que jamais. À Lando Norris, ils ont un pilote qui arrive à maturité et qui livre son potentiel, tandis que l’expérience de Carlos Sainz fait constamment la différence, quelles que soient les conditions auxquelles il est confronté.
Ils ont été quelque peu sur-développés par leur entourage, mais leur package de base reste solide et il est clair qu’ils se sont beaucoup concentrés au cours des dernières courses sur leur package 2021 étant donné les pièces qu’ils ont testées – comme un nouveau concept de nez.
Avec Renault, McLaren a marqué 27% de son total de points dans les quatre dernières courses contre 32% de Racing Point, mais ils peuvent être soutenus par le fait qu’ils devraient être compétitifs dans les trois courses restantes et sont capables de gros scores. – ils ont obtenu 26 en Autriche et 30 à Monza – tous deux plus gros totaux en une seule course qu’aucun de leurs rivaux n’a réussi cette année.
La grande menace: Renault
Position au championnat des constructeurs: 5e
Points dans les quatre dernières courses: 37
Depuis la Belgique, Renault est l’une des équipes les plus impressionnantes de F1 2020, ayant parfois la deuxième meilleure voiture de la grille. Daniel Ricciardo en a profité au maximum, marquant deux podiums en trois courses – mais Esteban Ocon a eu du mal, principalement à cause du manque de fiabilité.
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Leur courbe de développement a été impressionnante, le constructeur français ayant apparemment débloqué le potentiel de la RS20 après un début d’année irrégulier, les voitures jaunes marquant des points à deux chiffres dans six des huit derniers Grands Prix.
Ils ont été surpris par les conditions étranges en Turquie, mais il est presque certain qu’ils reviendront à leur état impressionnant récent lors des trois prochaines courses lorsque la F1 reviendra dans des climats plus familiers.
Dans les quatre courses avant la Turquie, ils avaient marqué le plus de points avec 52, contre 42 pour Racing Point, 37 pour Ferrari et 28 pour McLaren, alors attendez-vous à ce qu’ils soient une réelle menace pour P3 – en particulier avec la forme dans laquelle Ricciardo est.
Les outsiders: Ferrari
Position au championnat des constructeurs: 6e
Points lors des quatre dernières courses: 56
Sur les quatre équipes en lice pour P3, Ferrari est actuellement dernière, 24 points à la dérive, mais elle est l’équipe en forme, ayant marqué 43% de son total de points lors des quatre dernières courses.
Une grande partie de ces points est arrivée lors de la dernière course en Turquie, car ils ont marqué leur meilleur parcours de la saison, profitant au maximum des conditions difficiles, mais ils ont été sur une trajectoire ascendante, après une série de mises à jour, y compris autour du diffuseur, ont fait une différence.
De manière critique, Sebastian Vettel semble être plus à l’aise avec la voiture actuelle et cela lui permet d’en tirer le meilleur parti. Cela, combiné à la forme forte de Charles Leclerc tout au long de la saison, signifie que Ferrari est une force formidable dans ce combat.
C’est un revirement remarquable étant donné qu’il y a à peine quelques courses, ils étaient plus concentrés sur le maintien d’AlphaTauri à distance dans la lutte pour la sixième.
Et la bonne nouvelle pour les voitures rouges est que nos simulations pré-Bahreïn 1 suggèrent qu’elles seront la troisième voiture la plus rapide, derrière la Mercedes et la Red Bull. La bataille est donc engagée.
