À quelle fréquence vous arrêtez-vous et pensez-vous, en termes comparatifs, à combien d’argent un sportif de haut niveau est payé?

«Il me faut 10 ans pour gagner ce que« Superstar X »gagne en une semaine», c’est quelque chose que j’ai dit plus d’une fois dans une conversation (et avec l’individu nommé).

Est ce juste? Est-ce juste? Si c’était un footballeur, il aurait peut-être même fait presque rien pour son salaire époustouflant cette semaine-là, passant peut-être une journée de match assis sur le banc.

En Formule 1, bien sûr, cela ne peut pas arriver. L’équipe est l’équipe, les pilotes sont les pilotes, et quelque chose d’inhabituel doit se produire pour qu’ils ne participent pas à un week-end de course.

Mais le salaire de Lewis Hamilton, Sebastian vettel et autres sont encore astronomiques, même si aucun pilote de F1 n’a fait partie du top 10 de la liste Forbes des sportifs les mieux payés au monde pour 2020.

Hamilton dirige le contingent de F1 au n ° 13 avec un salaire déclaré de 42 millions de dollars (31,44 millions de livres sterling) plus 12 millions de dollars supplémentaires (9 millions de livres sterling) en avenants. Le prochain est Vettel avec 36 millions de dollars (27 millions de livres sterling). Troisièmement, ce qui peut être un peu surprenant, c’est Daniel Ricciardo sur 27 millions de dollars (20,22 millions de livres sterling).

Ironiquement, au 48e rang du classement général, Danny Ric est juste devant Mesut Ozil et Paul Pogba. Qui, de ce trio, a gagné le plus d’argent au cours des derniers mois? Pour ceux qui aiment la F1 et le football, ce n’est même pas une discussion (Ricciardo de plusieurs tours).

La F1 est un sport qui a toujours été inondé d’argent au sommet et les salaires des pilotes ont dû, certainement à l’ère moderne, refléter les risques encourus par ses concurrents.

Le danger n’est peut-être pas ce qu’il était, mais en regardant la liste Forbes, vous ne pouvez pas dire que Hamilton, Vettel et Ricciardo sont surpayés par rapport à certains des joueurs de tennis, des golfeurs, des noms de la NBA et de la NFL – et surtout pas Ozil et Pogba.

Cependant, cela ne signifie pas que, dans une année qui a permis au monde de vérifier la réalité à tous les niveaux, la Formule 1 aurait tort de commencer à freiner combien d’argent ses plus grandes stars rapportent à la maison.

En prévoyant ses propres discussions sur un nouveau contrat avec Mercedes, Hamilton a montré une conscience de soi louable.

Il a déclaré: «Je pense qu’en particulier à une époque où les gens perdent leur emploi, je me sens honnêtement un peu gêné de m’asseoir et de parler de chiffres et d’un nouveau contrat quand il y a des gens qui ne mangent pas, des gens qui meurent de faim. , qui ont perdu leur emploi pendant cette pandémie.

À cinq semaines de la campagne 2020, Hamilton n’a pas encore engagé son avenir au-delà de la fin de cette saison. Mais vous espérez que ces paroles, qu’il a prononcées en août, resteront au premier plan de son esprit lorsqu’il sera assis à la table des négociations.

Néanmoins, la F1 étudie ses propres moyens de maintenir les salaires des conducteurs en lien avec la réalité – du moins en ce qui concerne les autres sports, sinon le monde dans lequel nous vivons.

C’est par le biais d’un plafond salarial, un concept qui est utilisé dans divers sports et avec différents modèles, l’intention étant de réduire les coûts et de maintenir un équilibre compétitif.

En ce qui concerne ce dernier de ces deux objectifs, la F1 a déjà introduit un plafond budgétaire pour les équipes à partir de 2021 qui n’inclut pas les salaires des pilotes.

Cependant, un plafond salarial est encore loin, avec 2023 sa date de début annoncée où un chiffre de 30 millions de dollars (22 millions de livres sterling) pour couvrir les deux conducteurs a été cité.

Red Bull Le directeur de l’équipe, Christian Horner, a déclaré: «La discussion sur un plafond en ce moment est exactement cela. Il n’y a pas de règle ou de règlement, cela n’a pas été voté, cela ne fait partie d’aucune réglementation sportive, financière ou autre.

«Mais les coûts sont sensibles à tout le monde pour le moment. Il a été déposé, il a obtenu une réponse, alors nous verrons où cela va.

«Mais c’est loin d’être un ensemble de réglementations, car il y a toutes sortes de ramifications juridiques qui doivent être examinées avant de savoir si elles sont applicables.»

Bien sûr, même si un plafond salarial était instauré, il existe des moyens de contourner ce problème si un conducteur n’a pas l’impression d’être suffisamment payé.

«Si une équipe choisit de dépenser plus que le plafond salarial des chauffeurs, cela s’inscrit dans le plafond budgétaire, ce qui ne limite donc pas le montant qu’un pilote peut gagner», a ajouté Horner.

«Il suffit simplement de dicter à l’équipe qu’il y aurait une allocation maximale pour les pilotes et tout ce qui au-delà devrait être hors du capuchon du châssis.

Le patron de l’équipe AlphaTauri, Franz Tost, quant à lui, est très favorable à l’introduction d’un plafond salarial.

Lors du week-end du Grand Prix d’Émilie-Romagne à Imola, il a déclaré: «Ils [drivers] gagner beaucoup trop d’argent. Aucun spectateur n’est autorisé [at the moment], La Formule 1 rapporte moins et les équipes gagnent moins.

«Je ne vois aucune raison pour laquelle les conducteurs ne devraient pas avoir moins. Ils devraient être heureux d’avoir cet emploi et de gagner un peu d’argent. »

Bien que Hamilton a récemment utilisé le mot «surpris» lorsqu’on lui a posé des questions sur le plafond salarial potentiel lors d’une conférence de presse, il est apparu plus qu’il voulait dire qu’il n’avait rien entendu à ce sujet plutôt que d’exprimer un choc face à la notion réelle.

Du moins, vous l’espérez, compte tenu de ses paroles d’août, et qu’il a ajouté lors des questions-réponses de presse d’Imola: «Je pense qu’il est important que l’Association des pilotes de Grand Prix travaille en étroite collaboration avec la F1 lorsque nous entamons des discussions pour avancer.

Incidemment, il a été rapporté que le coéquipier du Champion du Monde Valtteri Bottas est payé seulement une fraction du salaire de Hamilton par Mercedes, et en fait moins de la moitié de celui de Ricciardo d’ailleurs.

Plafond salarial ou non, être pilote de Formule 1 restera un travail de rêve – et sûrement le choix n ° 1 de la série pour tout pilote ambitieux.

Une limite sur les revenus réduirait-elle le pouvoir d’attraction de la F1 et enverrait-elle la prochaine génération de talents chercher des opportunités dans d’autres catégories?

Probablement pas. Après tout, nous ne parlons pas de la différence entre être en mesure de payer un prêt hypothécaire ou nourrir la famille.

Et si un plafond salarial faisait une différence dans l’état d’esprit d’un conducteur, et qu’il était principalement motivé par l’argent, il n’aurait vraisemblablement pas envie de réussir de toute façon.

Un plafond salarial pourrait donc avoir un double avantage.

Cela aiderait uniquement les équipes à fonctionner selon leurs moyens financiers – et enverrait également le message que, main dans la main avec le plafond budgétaire, la F1 est pleinement consciente des défis économiques auxquels le monde sera confronté au cours des prochaines années.

Jon Wilde

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