La Formule 1 est entrée dans un verrouillage de la «  biosphère  » sans précédent à Abu Dhabi pour les règles COVID-19 les plus strictes qu’elle ait rencontrées cette saison, ce qui pourrait constituer un défi pour le retour de Lewis Hamilton.

Après Mercedes a confirmé Lewis Hamilton testé positif au coronavirus mardi dernier, le champion du monde de F1 est en quarantaine depuis la semaine dernière pour son rétablissement, alors que George Russell est intervenu en tant que remplaçant temporaire au GP de Sakhir.

Hamilton reste sous une quarantaine stricte à Bahreïn, dans laquelle il se trouve actuellement sept jours, mais le plus grand défi sera Abu Dhabi, qui a appliqué des restrictions strictes, où toutes les arrivées régulières dans le pays sont confrontées à une quarantaine de 14 jours.

Une exception a été faite pour la F1, et tout le paddock est obligé de voyager le lundi dans des conditions contrôlées, avant d’entrer dans une «biosphère» fermée autour de la piste et des hôtels voisins.

La réglementation rendra très problématique la possibilité pour Hamilton actuellement en quarantaine de pouvoir concourir à Abu Dhabi, même s’il est testé négatif dans les prochains jours.

Il est entendu que s’il obtient un test négatif cette semaine mais rate la fenêtre de voyage, il ne pourra entrer à Abu Dhabi que plus tard dans la semaine si le gouvernement lui accorde une exemption spéciale.

Biosphère de la F1 à Abu Dhabi

Lundi, l’ensemble du cirque de F1 – à l’exception d’une poignée de pilotes et de VIP de l’équipe voyageant sur des jets privés – a volé de Bahreïn à Abu Dhabi sur 10 avions charter, dans un contexte de restrictions strictes.

Les mesures COVID du gouvernement d’Abou Dhabi sont si strictes que l’accès par la route est actuellement bloqué à son voisin des Émirats arabes unis, Dubaï, et des exceptions spéciales ont été faites pour permettre au grand prix de se dérouler, après des mois de discussions entre la F1 et les autorités.

La zone autour du circuit et les hôtels adjacents ont été fermés, l’entrée du personnel de F1 n’est autorisée que le lundi.

Après cela, personne ne sera autorisé à entrer ou à sortir de ce qu’on appelle une «biosphère» avant le test de mardi. Les seules exceptions sont les véhicules et le personnel avec des laissez-passer gouvernementaux spécialement arrangés.

Le processus de préparation a commencé à Bahreïn, où tous les participants à la F1 ont dû passer un test COVID mandaté localement à l’aéroport à leur arrivée. Ils ont ensuite dû s’isoler dans leurs hôtels jusqu’à ce qu’ils obtiennent un résultat négatif.

PLUS: L’erreur invisible qui a failli coûter la victoire à Perez dans la course de Russell

Après leur arrivée, tout le personnel de la F1 a été testé tous les quelques jours avec le gouvernement de Bahreïn et les systèmes de test de la FIA travaillant ensemble.

Les arrivées à Abu Dhabi ont dû passer au moins une semaine à Bahreïn sous le régime de tests COVID, de sorte que tous ceux qui ont sauté le GP de Bahreïn – comme le patron de Ferrari Mattia Binotto – ont dû se déplacer pour la deuxième course afin de garantir leur présence à la finale de la saison.

La seule option alternative est une quarantaine obligatoire de 48 heures pour toute personne voyageant directement d’Europe à Abu Dhabi.

Bien qu’ils soient en possession d’un certificat de test négatif de Bahreïn, toutes les arrivées à Abu Dhabi doivent subir un autre test à leur arrivée à l’aéroport.

Ils sont ensuite transférés dans les hôtels autour de la piste, entrant dans la «biosphère» qu’ils ne peuvent quitter qu’après la course.

Six hôtels abriteront l’ensemble du paddock de F1, et un septième a été réservé uniquement au personnel des autres hôtels ainsi qu’au personnel local du circuit et de l’événement.

Le personnel local de l’hôtel et du circuit a dû se mettre en quarantaine à l’hôtel pendant 14 jours avant l’arrivée de la F1 et dira à l’hôtel pendant la durée de l’événement afin de ne pas avoir à faire la navette depuis leur domicile.

Autosport a produit un magazine spécial autonome pour célébrer notre 70e anniversaire. Tous les abonnés actuels à l’impression recevront une copie gratuitement. Pour commander votre exemplaire du numéro du 70e anniversaire d’Autosport de 196 pages, veuillez vous rendre sur: autosport.com/autosport70th