Sergio Perez dit que son rythme «souffre» au Grand Prix de Sakhir parce que sa voiture Racing Point utilise un ancien moteur de Formule 1 qui ne délivre plus de puissance de pointe.
Le Mexicain a subi un échec présumé de la MGU-K lors du Grand Prix de Bahreïn le week-end dernier alors qu’il cherchait à monter sur le podium.
Le problème a forcé son équipe à revenir à une unité de puissance bien utilisée pour le GP de Sakhir de ce week-end sur la « boucle extérieure » de Bahreïn, ce qui met quelques virages pour compenser un manque de rythme en ligne droite.
Après s’être qualifié cinquième pour la course, une place derrière Charles Leclerc de Ferrari, Perez dit qu’il ne fait aucun doute qu’il est légèrement en retrait en n’ayant pas de moteur plus récent à sa disposition.
« Je pense que nous avons vraiment maximisé notre potentiel, mettant absolument chaque virage à droite », a-t-il déclaré à Sky à propos de sa forme de qualification.
«Peut-être qu’il y avait un demi-dixième, mais nous n’avions pas la vitesse de Leclerc, qui a réalisé un tour fantastique.
« Nous souffrons un peu avec le moteur. Nous avons dû revenir à notre ancien moteur et, sur cette piste, je pense qu’il nous manque certainement les nouveaux moteurs ici. »
Racing Point est enfermé dans une lutte serrée avec McLaren et Renault pour la troisième place du championnat des constructeurs avec deux courses à disputer, et l’équipe a essayé d’éviter d’installer un nouveau moteur car cela signifierait une pénalité sur la grille.
Perez dit que l’accent est mis sur la maximisation des occasions de marquer des points, même s’il manque un léger avantage sur le front de la puissance.
Interrogé sur la différence que faisait l’ancien moteur de spécifications, Perez a déclaré: «Nous recherchons toujours des chiffres, mais c’est assez évident, un dixième ici fait une grande différence, alors nous examinons quelque chose comme ça.
« Je pense que la priorité pour nous sera d’arriver jusqu’au bout. Nous ne voulons pas de pénalité sur un nouveau moteur.
«Nous savons que nous sommes sous-performants côté moteur, mais il est plus important d’essayer d’obtenir le maximum de performances.
« Pour nous, le plus important est d’arriver au bout ici et à Abu Dhabi. »
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