Sebastian Vettel a été frustré après avoir reçu une pénalité pour une infraction avant la course à mi-chemin du Grand Prix d’Émilie-Romagne – ce qui lui a coûté, pensait-il, du temps pour adapter sa stratégie en conséquence. Mais même sans cela, Vettel a déclaré qu’il n’y avait pas grand-chose à célébrer de sa performance et de celle d’Aston Martin à Imola, après avoir été retiré de la course avec un tour à faire.

Vettel reste sans un point en tant que pilote Aston Martin, après avoir été classé 15e aux Grands Prix de Bahreïn et d’Émilie-Romagne – même si un problème de boîte de vitesses l’a finalement empêché de voir le drapeau à damier à Imola.

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Mais Vettel avait eu la chance de prendre le départ, après surchauffe des freins a forcé un travail de réparation rapide de ses mécaniciens, et l’a obligé à partir de la voie des stands.

Mais avec l’équipe Aston Martin de Vettel n’ayant pas réussi à faire boulonner ses pneus cinq minutes avant le début de la course, l’Allemand a reçu une pénalité stop / go de 10 secondes pour l’infraction à la 39e minute du Grand Prix – avec Vettel révélant sa frustration au décision tardive après la course.

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« Je pense que nous aurions pu faire une meilleure course si la FIA était plus alerte », a déclaré Vettel.

Sebastian Vettel: Nous devons «  faire un meilleur travail dans de nombreux domaines  » après une mauvaise journée à Imola

«Nous avons enfreint une règle, je suppose, c’est pourquoi nous avons obtenu une pénalité, mais ils ne se sont pas dérangés [to penalise us] Jusqu’au début de la course, donc à ce moment-là évidemment, la pénalité nous a coûté beaucoup plus que ce qu’elle aurait eu plus tôt dans la course.

«Ce n’est donc pas très professionnel, mais ce n’était certainement pas le décideur pour nous aujourd’hui – nous avons eu beaucoup de problèmes. Donc, pas la course sans soucis que nous espérions … [it was a] journée difficile. »

Vettel serait retiré de la course avec un problème de boîte de vitesses au tour 62 sur 63 – bien qu’il ait toujours pu être classé 15e, et devant les deux pilotes Haas. Mais cela, et quatre points pour son coéquipier Lance Stroll, n’a pas suffi à égayer l’humeur de Vettel, car il a insisté sur le fait que lui et Aston Martin devaient faire un meilleur travail «dans de nombreux domaines» si leurs performances collectives devaient s’améliorer.

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Vettel a été contraint de commencer la course depuis la voie des stands

«C’était du bon temps dans la voiture, mais évidemment en termes de résultats, pas grand-chose [to be positive about]», A déclaré Vettel. «Nous devons faire un meilleur travail dans de nombreux domaines … et nous avons juste besoin d’un peu plus d’adhérence tout autour pour être dans un meilleur endroit.

« [Lance scoring points] c’est bien », a ajouté Vettel. «Nous avons tous les deux eu un problème similaire aller à la grille et puis je suppose qu’il a eu de la chance de ne pas avoir à partir de la voie des stands. Mais c’est bien d’avoir au moins des points. »

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«Troublé», quant à lui, est le mot que le directeur de l’équipe de Vettel, Otmar Szafnauer, a choisi pour résumer le Grand Prix d’Allemagne d’Émilie-Romagne dans ses commentaires d’après-course.

«Sebastian a eu une course difficile qui s’est terminée par un DNF à un tour de la fin, ce qui a été décevant pour lui et pour l’équipe», a déclaré Szafnauer. «Mais il a eu beaucoup de kilomètres très utiles dans la voiture, ce qui est positif car il continue de rattraper son retard dans une certaine mesure en raison de son manque de course lors des tests de pré-saison.

«Nos deux voitures ont souffert de problèmes de surchauffe des freins sur le chemin de la grille, et nous enquêtons actuellement sur la cause profonde afin de mettre en œuvre une solution permanente.»

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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