L’amour qui Sebastian vettel pour la course va au-delà de la simple conduite sur piste. Il possède également une superbe collection de voitures, qui comprend également certaines des siennes, pendant ses temps avec Red Bull et Ferrari.
Tout récemment, Vettel a ajouté une autre pièce à sa troupe grandissante. Cette fois, il est devenu l’heureux propriétaire de la Williams FW14B, championne de Nigel Mansell, à partir de la saison 1992.
Cependant, il a maintenant révélé sa voiture de F1 classique préférée parmi une liste de 10 voitures. C’est un morceau de gloire historique, dont les gens se souviennent si bien, pendant la génération de course du début des années 1990.
Sebastian Vettel considère la McLaren MP4 / 8 de 1993 comme sa préférée
Parler dans un entrevue avec SPORT1, a déclaré Vettel, «Ma voiture préférée absolue. C’était l’un de mes premiers modèles de F1 et avait une place d’honneur dans ma vitrine. La McLaren n’était pas la meilleure voiture de la saison, mais Senna a remporté cinq courses avec.
«Surtout légendaire: la course à la pluie à Donington. Senna a commencé quatrième sous une pluie battante, est arrivé en tête avec une marge dès le premier tour et a gagné ». conclut Vettel. (traduit via Google Translate)
En effet, Ayrton Senna avait le don d’extraire le potentiel maximum de la voiture. Au cours des années où il a couru avec McLaren, il a été couronné champion trois fois en 1988, 1990 et 1991.
C’était aussi cinq ans en or pour McLaren entre 1988 et 1991, où ils ont eu un redoutable couple d’Alain Prost et Ayrton Senna au volant de leurs voitures.
Senna a remporté le Grand Prix d’Europe en 1993
La course à laquelle Sebastian Vettel fait référence ici est le Grand Prix d’Europe 1993 au circuit de Donington Park. Embrouillé par la pluie ce jour-là, Senna a commencé P4 derrière le poleman et son coéquipier Alain Prost.
Alors que les lumières s’éteignaient, Senna n’a pas eu le plus grand des départs à glisser vers P5. Cependant, ce qui a suivi a été l’un des meilleurs tours d’ouverture de l’histoire de la F1.
Le Brésilien a contourné l’extérieur de Karl Wendlinger de Sauber, avant de dépasser Schumacher à l’intérieur. Senna a ensuite fait pression sur Damon Hill depuis la ligne extérieure et l’a doublé pour prendre P2.
Alors que le leader Prost de la Williams s’approchait des derniers virages du tour, Senna a freiné tard à l’extérieur. Avec un bon coup, il a bouclé le premier tour et construit une grande marge pour continuer et gagner la course.
