Dans le cadre de sa formation, Nikita Mazepin de Haas utilise les mêmes capteurs que ceux observés dans les tests de détecteur de mensonge pour aider à contrôler le stress.
Le pilote russe devrait faire ses débuts en Formule 1 en 2021 avec Haas, où il s’associera à un autre diplômé de Formule 2 et champion 2020 Mick Schumacher.
Mazepin a terminé P5 au classement F2 2020, remportant deux victoires en course et quatre autres finitions en P2, une grande amélioration par rapport à ses efforts en 2019 lorsqu’il a terminé cette saison F2 avec seulement 11 points.
Et Mazepin a crédité ses entraîneurs de l’avoir soulevé à genoux en 2019 et continuera à travailler avec eux en Formule 1.
«Après avoir eu un échec complet absolu en 2019, nous avons décidé de regrouper 90% de mon entourage», a déclaré Mazepin à Match TV, cité par Motorsport.com.
«Je suis passé de deux entraîneurs: maintenant j’en ai un, un physiothérapeute, qui est un professionnel dans son domaine, et un entraîneur, qui est responsable de mon entraînement physique.
«Et j’ai l’intention de passer à la F1 avec eux – les gens qui m’ont soulevé de mes genoux en sport automobile, j’ai vraiment besoin d’essayer de réussir dans les années à venir aussi.
Mazepin a également travaillé avec un membre de la Ferrari équipe – ils s’entraînent en utilisant les mêmes capteurs que ceux observés dans les tests de détecteur de mensonge pour mesurer la réaction de Mazepin à différentes situations et contrôler le stress.
«Je travaille avec un Italien depuis trois ans, qui travaille également avec l’équipe Ferrari. Nous nous préparons avec le même type de capteurs que ceux utilisés dans les tests de détection de mensonge », a-t-il déclaré.
«Autrement dit, vous collectez de nombreuses informations sur votre corps et essayez de les contrôler [certain indicators] avec votre respiration et d’autres choses pour réduire le stress dans les moments de forte pression au début de la course – ou à la fin de la course lorsque vous défendez votre position. «
Mazepin a testé des machines de Formule 1 dans le passé avec Force India et Mercedes, et le pilote russe a déclaré qu’il travaillait sur son cou avant sa première campagne de Formule 1 en 2021, se rappelant comment lors de son premier test en 2016 avec Force India il avait d’arrêter tôt en raison de la douleur.
«Je me concentre sur mon cou. Nous parlions de mes premiers tests de Formule 1 – et j’ai dû les terminer tôt parce que je me suis blessé », a-t-il déclaré.
«La sensation que vous ressentez lorsque vous appuyez sur les freins après une longue ligne droite… c’est comme si vous frappiez le mur. Parce que les voitures sont si douées pour le freinage. »
Suivez-nous sur Twitter @ Planet_F1, comme notre la page Facebook et rejoignez-nous sur Instagram!
