Nikita Mazepin s’attend à une «très grande courbe d’apprentissage» pour sa première saison de Formule 1, mais il cherche à monter le plus haut possible sur la grille.

Mazepin a passé les deux dernières saisons à courir en Formule 2, terminant respectivement P18 et P5, et il passera cette saison en F1 pour la première fois après avoir rejoint Haas dans une toute nouvelle gamme.

Il sera partenaire de Mick Schumacher, également nouveau dans la série, ce devrait donc être un match intéressant entre les deux rookies au fil de la saison.

Les nouveaux pilotes ont sans doute eu plus de difficultés que jamais cette saison, compte tenu du calendrier de pré-saison réduit de seulement trois jours à Bahreïn, mais Mazepin se sent prêt pour le week-end d’ouverture de la course au même endroit à la fin du mois.

Tel que cité par Formula1.com, il a dit: «Je me sens préparé. Évidemment, si vous m’offriez 10 minutes de plus en piste, je le prendrais toujours, et c’est la nature du monde de la F1 dans lequel nous vivons actuellement. Mais je pense que je suis bien placé pour commencer ma carrière en Formule 1.

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«L’équipe a été incroyablement serviable et incroyablement douée pour gérer un jeune pilote comme moi, c’est donc quelque chose auquel je ne m’attendais pas vraiment à entrer dans une équipe habituée à n’avoir que des pilotes expérimentés. Je suis très heureux de cela et extrêmement confiant qu’au cours des 365 jours de l’année, nous pouvons vraiment aller plus loin ensemble en tant que groupe de personnes.

Sa journée et demie dans le nouveau VF-21 s’est déroulée dans des conditions météorologiques intéressantes, avec une tempête de sable qui a causé des problèmes aux pilotes vendredi.

«Comme expérience, c’était très amusant», a ajouté Mazepin. «Je pense que c’était une très bonne courbe d’apprentissage… en commençant par des conditions difficiles le premier jour, puis en progressant légèrement vers une piste plus adhérente, avec plus d’occasions d’extraire le temps au tour.

«C’est encore une très grande courbe d’apprentissage à faire; l’année va être très longue, mais je pense que nous avons tiré le meilleur parti de ces trois jours que nous avons passés sur la table, et l’équipe a fait un excellent travail.

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La saison dernière, Haas était coincé dans la bataille au bas de la grille, ne réclamant que trois points au cours de l’année, et avec le développement limité autorisé sur la voiture 2020, cela ne devrait pas changer.

Mazepin a déclaré: «Nous sommes dans la situation dans laquelle nous nous trouvons et quels que soient les plans de l’équipe, le travail du pilote est de le maximiser, et mon objectif est d’aller aussi loin que possible.

«C’était important de faire beaucoup de tours [in testing], parce que vous êtes très limité avec la quantité de course que vous allez obtenir cette année, donc plus nous faisons de tours, plus je connais la voiture – et je suis en compétition avec ces gars qui ont couru en F1 pendant 10 ans , c’est un gros avantage que je gagnerai.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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