La première séance de qualification de Nikita Mazepin en Formule 1 n’est probablement pas une séance sur laquelle il se souviendra avec tendresse, le pilote Haas ayant tourné deux fois à Bahreïn – la deuxième fois que plusieurs pilotes ont entamé leur finale cruciale en Q1.
Le pilote russe, qui s’alignera à l’arrière du peloton en P20 pour son premier Grand Prix, a déclaré par la suite qu’un problème de freinage par fil était à blâmer pour ses pirouettes.
«J’ai eu un problème avec le frein par câble. Je me suis enfermé à l’arrière, je ne sais pas pourquoi, au virage 1 », a-t-il expliqué. «La pédale a duré longtemps. Nous devons examiner cela. Quelque chose auquel je ne m’attendais pas vraiment et qui ne devrait pas arriver. Je ne l’ai jamais fait lors du test ou des essais libres. Espérons que cela ne se produira pas demain. »
Mazepin a ajouté qu’il n’était au courant d’aucun « accord de gentleman » pour conserver sa position dans la ligne droite arrière alors que les pilotes se préparaient pour leurs derniers runs, après avoir croisé Sebastian Vettel avant de tourner devant l’Allemand et de nuire par inadvertance à ses chances. d’amélioration.
«En arrivant dans ce dernier virage, mon équipe m’avait dit… tout d’abord, je travaillais à essayer de résoudre le problème du frein par câble, car c’est un problème électrique qui peut être réglé par le volant, ce qui n’était pas le cas». il expliqua.
Nikita Mazepin attribue les problèmes de freins aux difficultés de qualification pour le GP de Bahreïn
«Ils ont dit juste de l’essayer. De plus, si vous l’aviez remarqué, j’ai été longtemps retenu sur le pont-bascule, j’ai donc perdu beaucoup de temps. Mon équipe m’a dit qu’il n’y avait pas assez de temps pour franchir la ligne d’arrivée de départ si je ne pars pas maintenant. Je suis donc évidemment le pilote de l’équipe, je fais comme indiqué et les instructions étaient de pousser – j’ai poussé. Et pour être très honnête, je n’ai jamais entendu parler de cet accord auparavant, mais je vais en prendre note à partir de maintenant.
Mick Schumacher partira directement devant Mazepin en P19, après avoir terminé sept dixièmes d’avance sur le Russe alors qu’il obtenait sa première séance de qualification à son actif. L’Allemand s’est dit «satisfait à 95%» de son tour et qu’il avait «beaucoup apprécié l’expérience», tandis que le directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, a souligné que la séance avait été une expérience d’apprentissage pour ses deux jeunes chargeurs.
«Dans l’ensemble, le résultat n’a pas l’air génial, mais les gars ont maintenant leur première qualification à leur actif», a-t-il dit. «Ils ont été confrontés à tous les problèmes que vous pouvez rencontrer lors des qualifications – et notamment à l’arrêt des deux sur le pont-bascule, c’était nouveau pour nous. Au moins, ils savent comment faire ça maintenant.
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