Nikita Mazepin a eu ce qui était sa meilleure course de Formule 1 à Portimao, même si elle a présenté sa juste part de controverse après une autre rotation dans la pratique.

Il y a deux courses, cela ne semblait pas possible. Pourtant dans sa troisième carrière Formule 1 Au départ, la recrue de Haas Nikita Mazepin a fait une course entière sans tourner.

Mazepin a terminé à la 19e place du Grand Prix du Portugal de dimanche sur le circuit international de l’Algarve après que Kimi Raikkonen ait été éliminé de l’épreuve de 20 voitures à la suite d’un accident.

C’était la première fois que le Russe de 22 ans courait une course sans un seul tour. Il s’est écrasé dans le premier tour du Grand Prix de Bahreïn d’ouverture de la saison sur le Circuit International de Bahreïn et il a filé dans le dernier tour du Grand Prix d’Émilie-Romagne à l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari.

Cependant, il a quand même réussi à provoquer la controverse lors de la course de dimanche.

En fin de course, alors qu’il courait à la dernière place lointaine parmi les pilotes restés à la suite de l’incident de Raikkonen, il a reçu les drapeaux bleus à cinq reprises pour laisser le leader de la course Sergio Perez le dépasser. Il a finalement obéi.

Ce retard a provoqué une remarque «f ****** idiot» de la part du pilote Red Bull de 31 ans à la radio, et cela a également conduit Mazepin à se voir infliger une pénalité de cinq secondes pour avoir désobéi aux drapeaux bleus. À ce moment-là de la course, il avait déjà fait un tour; il n’essayait pas de rester dans le premier tour. Perez avait pour objectif de lui mettre deux tours de retard.

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Cela n’a fait aucune différence dans le résultat de la course, car Mazepin a terminé presque un tour complet derrière le 18e, Nicholas Latifi, quand tout a été dit et fait de toute façon.

Pendant ce temps, son coéquipier recrue Mick Schumacher a terminé à une 17e place respectable, et en fait assez impressionnante, marquant la première fois qu’il a terminé devant quelqu’un d’autre que son coéquipier, à l’exclusion des pilotes retirés dans des incidents.

La prochaine étape pour Mazepin devrait être la suivante: terminer une course sans faire la une des journaux (pour les mauvaises raisons, bien sûr), et partir tout un week-end de course sans un seul tour.

Bien qu’il n’ait pas tourné pendant la course de dimanche, il est tombé timide de ce dernier avec un spin dans la troisième et dernière séance d’essais de la course.

Pourtant, en plus de ce week-end marquant la première fois qu’il ne tournait pas dans une course, c’était la première fois qu’il tournait moins de trois fois au cours d’un week-end entier, et il ne tournait qu’une seule fois. Donc, encore une fois, c’était un pas dans la bonne direction.

Mais il faudra peut-être un certain temps avant qu’il ne parvienne à finir devant un autre pilote, à l’exclusion de ceux qui sont contraints à l’abandon, compte tenu de la distance à laquelle il continue d’être.

C’est un revirement rapide pour la Formule 1, car la série se dirigera vers le Circuit de Barcelone-Catalunya pour le Grand Prix d’Espagne le dimanche 9 mai, marquant la première fois dans la carrière de Mazepin sans week-end. entre les courses. Cette course devrait être diffusée en direct sur ESPN à partir de 9h00 HE.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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