La première séance de qualification de Nikita Mazepin en Formule 1 n’était rien de moins qu’un désastre, mais une erreur l’emporte sur tout le monde.

Nikita Mazepin a participé à sa première carrière Formule 1 Séance de qualification dimanche sur le circuit international de Bahreïn pour le Grand Prix de Bahreïn d’ouverture de la saison 2021, et c’était une séance à oublier pour le Russe de 22 ans.

Il s’est qualifié à la 20e place, dernier sur la grille, avec un temps au tour qui était loin d’être proche de celui de son coéquipier Mick Schumacher sur le parcours routier de 15 virages et de 5,412 kilomètres à Sakhir, Bahreïn. La différence entre les deux recrues était de 0,824 seconde.

Bien sûr, on s’attendait à ce que Haas se débatte. Donnons au Russe de 22 ans quelques le bénéfice du doute. Mais «lutter», c’est bien le dire pour la première expérience de qualification de Mazepin.

Sa sortie après le premier des trois tours de qualification à élimination directe est intervenue après deux tours séparés.

Le premier est arrivé au virage 13 avant même d’avoir bouclé un tour à toute vitesse. Cela a eu un impact direct sur les genoux de son coéquipier.

Puis à la fin de la séance, il est reparti au premier virage, ce qui a empêché un certain nombre de pilotes d’avoir une chance d’améliorer leurs temps au tour pour potentiellement passer au deuxième tour, notamment Esteban Ocon d’Alpine et Sebastian Vettel d’Aston Martin. . Cependant, ce n’est pas le fait qu’il se soit séparé qui a beaucoup bouleversé.

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Bien sûr, Twitter a adoré – le commentateur de Sky Sports F1 David Croft a même repris le surnom de «Mazespin» – mais il était sous-entendu que ce serait le cas en raison de l’intersaison tumultueuse vécue par la recrue.

Ce qui a irrité beaucoup était comment Mazepin s’est mis en position de tourner en rond à la fin de la manche, ce qui a violé le «gentlemen’s agreement» non écrit impliquant des voitures de dépassement sur le dernier secteur de leurs tours.

Cela compromettait ceux qui avaient réellement une chance d’avancer en raison du fait qu’ils devaient reculer, affectant la température de leurs pneus. Le fait que Mazepin ait fini par tourner n’a fait qu’empirer les choses, éliminant ainsi la possibilité qu’ils améliorent leurs meilleurs temps précédents.

Voici ce qu’il avait à dire sur la question après la qualification.

«Pour être très honnête, je n’ai jamais entendu parler de cet accord auparavant. Cependant, je prendrai note à partir de maintenant. « 

Encore une fois, nous lui donnerons le bénéfice du doute. Il ne l’a probablement pas fait. Et il y a probablement beaucoup d’autres choses dont il n’a pas entendu parler en tant que recrue.

Mais j’espère qu’il en prendra note à partir de maintenant, car Haas n’ayant pas l’intention de développer son VF-21 tout au long de la saison, il continuera probablement à être un obstacle pour 18 autres pilotes lors des qualifications dans l’espoir d’obtenir une grille de la 19e place. position devant son coéquipier.

Le Grand Prix de Bahreïn devrait être diffusé en direct sur ESPN depuis le circuit international de Bahreïn à partir de 11h00 HE ce matin.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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