Nico Rosberg, le champion du monde de Formule 1 2016, a clairement indiqué qu’un retour à la course n’était pas envisagé, même pas dans Extreme E.

Après avoir remporté son premier et unique titre en 2016, Rosberg a annoncé sa retraite choc de la Formule 1 et de la course en général quelques jours plus tard.

Depuis, il a emménagé dans Expert en télévision, gestion des chauffeurs et devenir également éco-entrepreneur.

Et pour 2021, Rosberg sera impliqué dans le nouveau Série de courses tout-terrain Extreme E avec sa tenue connue sous le nom de Rosberg Xtreme Racing.

Extreme E présentera une répartition 50/50 entre les sexes dans ses équipes, et battant le drapeau pour Rosberg Xtreme Racing sera le coureur suédois Johan Kristoffersson et l’Australienne Molly Taylor.

Rosberg a insisté sur le fait qu’il n’avait jamais envisagé de courir dans la série lui-même, affirmant que sa vie de compétition au volant était terminée.

«Ma carrière active est terminée. Tout d’abord, je ne veux plus être pilote de course car ma nouvelle vie en tant qu’entrepreneur en développement durable est très enrichissante », a-t-il déclaré. e-formel.de.

«Deuxièmement, c’est aussi le manque d’expérience hors route. Je devrais tellement m’entraîner jusqu’à ce que j’atteigne le niveau requis en Extreme E. Il y a les meilleurs pilotes tout-terrain au monde. Je veux gagner en équipe, donc c’était aussi important pour moi de trouver les meilleurs pilotes du monde. Je l’ai fait, je pense.

Rosberg a déclaré qu’il restait en contact avec son ancienne équipe Mercedes, et dans le passé avait même été lié à leur tenue de Formule E qui a fait ses débuts en 2019.

Mais ce n’était pas non plus une option pour Rosberg car un tel engagement lui retirerait sa flexibilité.

«Mercedes a toujours été ma famille de course, bien sûr. C’est pourquoi il existe toujours un lien étroit », a-t-il déclaré.

«Mon problème est que je veux conserver ma flexibilité actuelle. Une année de championnat en Formule E serait trop intense et sans compromis pour moi aujourd’hui.

«Je perdrais ma flexibilité car il y a beaucoup plus de courses qu’avec Extreme E. Et c’est ce qu’il y a de bien – le programme n’est pas si intensif mais la composante durabilité est encore plus grande. C’est pourquoi cela me convient encore mieux que la Formule E. »

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La grande question est de savoir ce que Extreme E pourrait apporter à la Formule E lorsqu’il s’agit de constituer une base de fans solide?

Eh bien, Rosberg pense que le fait que chaque équipe compte une pilote féminine sera une énorme avancée pour les femmes dans le sport automobile et attirer de nombreuses fans féminines dans la série.

«Le thème de la diversité est important. Chaque équipe a un homme et une femme qui sont égaux dans la course. Je pense que cela sera très bien accueilli », a-t-il expliqué.

«Surtout avec les femmes de ce monde qui regarderont les courses. Ensuite, je crois que nous allons vivre des courses fascinantes – des duels roue à roue dans les endroits les plus incroyables du monde, par exemple devant un glacier. Cela seul produira des images visuellement puissantes. Et la durabilité est également très importante. Nous luttons contre le changement climatique en sensibilisant et en soutenant des projets locaux.

«La Formule E est sur la bonne voie et s’améliore chaque année. À l’âge de six ans, c’est encore un jeune championnat. Je pense qu’il faut juste connaître beaucoup plus de gens.

«Peut-être que les pilotes doivent devenir eux-mêmes encore plus de stars. Il faut juste du temps pour faire ressortir encore plus la personnalité des pilotes. C’est crucial car les gens veulent suivre les gens. »

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