Avec Mick Schumacher susceptible de rejoindre la grille de Formule 1 en 2021, l’Allemand dit qu’il se sent «définitivement» prêt pour la montée en puissance.

Il avait d’abord l’air prêt à rejoindre Alfa Romeo pour la saison prochaine, mais il a maintenant été confirmé que la formation actuelle de Kimi Raikkonen et Antonio Giovinazzi sera conservée.

Cependant, cela ne signifie pas que Schumacher ne deviendra pas un pilote de F1, il semble maintenant probable qu’il conduira aux côtés de son compatriote Nikita Mazepin à Haas.

Malgré le fait qu’il soit quelque peu inexpérimenté par rapport à Mazepin et à d’autres recrues récentes telles que Nicholas Latifi, il se sent prêt pour le déménagement.

«Ces dernières années, j’ai toujours poursuivi l’objectif de me développer en tant que pilote et je suis très satisfait de mon développement», a-t-il déclaré. t-online.de.

«C’est pourquoi je me sens définitivement prêt pour la Formule 1. Je suis également très heureux que les résultats soient corrects et que mon équipe et moi ayons toujours obtenu de bons résultats.

«Il est important de garder toute ma concentration sur la saison en cours et de remporter le titre de champion.

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Schumacher devait faire ses débuts en Formule 1 au Grand Prix de l’Eifel en pilotant l’Alfa Romeo de Giovinazzi en FP1. Cependant, en raison de conditions brumeuses au Nurburgring, la session a été annulée et il n’a pas pu se lancer.

Bien qu’il soit déçu, surtout compte tenu de sa préparation, il a toujours l’impression d’avoir beaucoup appris sur le sport en étant avec l’équipe pendant tout le week-end.

«Bien sûr, j’aurais préféré que j’aie pu conduire, mais dans l’ensemble ce fut un week-end très positif pour moi car travailler avec l’équipe, les rencontres et les discussions avec les ingénieurs m’ont permis d’emporter beaucoup avec moi et maintenant je peux mieux évaluer comment un week-end de Formule 1 fonctionne réellement », a-t-il ajouté.

«Mon objectif principal était la forme physique. Bien sûr, c’est un sujet qui est très présent toute l’année de toute façon, car la Formule 2 est également très exigeante physiquement. Mais en Formule 1, les exigences sont un peu différentes.

«Par exemple, il n’y a pas de direction assistée en Formule 2, il est donc très important d’avoir des muscles des bras entraînés là-bas. En Formule 1, les forces g sont beaucoup plus élevées, donc le cou y est plus sollicité.

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