Mick Schumacher ramène l’un des plus grands noms du monde de la course en Formule 1. Le fils du champion du monde record Michael Schumacher a hâte de suivre les traces de son père alors qu’il fait ses débuts dans l’équipe américaine Haas cette saison.
«Je rêvais de faire partie de ces 20 pilotes depuis 15 ans, depuis que je suis enfant», déclare Mick Schumacher, qui fête ses 22 ans ce lundi.
Un nom de famille qui résonne
Le seul nom de Schumacher signifie que les attentes sont déjà élevées pour Mick, et Liberty Media, la société de divertissement américaine, se frotte les mains par anticipation. Chase Carey, ancien PDG du Formula One Group, a décrit le retour du nom Schumacher en F1 comme une « grande histoire » qui touche le cœur de nombreux fans.
« Toute la série en bénéficiera », a déclaré Stefano Domenicali, qui a remplacé Carey en tant que PDG de la F1. Il a décrit Mick Schumacher « un atout » avant même que le fils de Michael n’ait effectué un seul tour en F1.
« C’est formidable de voir Mick en Formule 1 », a déclaré l’ancien patron de l’équipe Ferrari et ami de longue date de Michael à sport1.de. « Il mérite la promotion, il s’est amélioré dans tous les sens et a réussi partout. Cela montre qu’il a atteint le pilote de Formule 1 seul, pas à cause de son nom. »
En 2020, alors âgé de 21 ans a obtenu le titre en Formule 2, où il a conduit pour l’équipe italienne Prema. Comme cela avait été le cas en Formule 3, où il a décroché le titre européen en 2018, Mick Schumacher s’est sensiblement amélioré tout au long de sa deuxième année en F2.
Amélioration constante
Un facteur clé dans le développement de Mick Schumacher a été le partenariat étroit entre Haas et Ferrari, et le fait que Schumacher est membre de la junior academy de Ferrari depuis janvier 2019.
« Il entretient une relation à long terme avec Ferrari et nous suivrons son développement à tout moment, à la fois en tant que pilote et en tant que personne », a déclaré le patron de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, dans un communiqué de l’académie des pilotes du constructeur automobile.
Mick Schumacher a déjà démontré qu’il était capable de conduire une F1. La saison dernière, il a fait un début d’entraînement décent pour Haas à Abu Dhabi et s’est également présenté pour le test de pilote junior après la finale de la saison sur le circuit de Yas Marina.
« La vitesse est folle, vous pouvez pousser fort et compter sur l’adhérence », a déclaré Schumacher. « C’est juste amusant, je n’en ai jamais assez. »
L’équipe B de Ferrari – sans espoir?
L’équipe de Schumacher n’est entrée en Formule 1 qu’en 2016 et a connu une année 2020 décevante, terminant avant-dernière du classement des constructeurs avec seulement trois points. Romain Grosjean et Kevin Magnussen sont tous deux partis et cette saison, l’équipe prend un nouveau départ avec Schumacher et un autre nouveau pilote, Nikita Masepin, 22 ans.
Le Russe est parrainé par son riche père Dimitri et, comme Schumacher, Masepin devrait faire ses débuts en F1. Comme ni les règles ni les voitures n’ont changé de manière significative pour 2021, les chances de succès de Schumacher et Mazepin sont vouées à être minces. La voiture de Schumacher arborera le numéro 47 et l’abréviation légendaire MSC. Le directeur de l’équipe Haas, Günther Steiner, ne se lasse pas de souligner que 2021 sera une année d’apprentissage pour la petite équipe de course américaine.
En tant que fils du légendaire Michael Schumacher, Mick a de grandes chaussures à remplir.
« Travailler avec Mick Schumacher est un honneur. C’est très excitant. Nous devons lui donner le meilleur matériel avec lequel travailler, le construire et le préparer à un grand avenir », a déclaré Steiner.
Il est prévu que Schumacher et Masepin acquièrent une expérience précieuse en 2021, de sorte qu’en 2022, lorsque des modifications importantes des règlements techniques de la série devraient être introduites, les deux seront en mesure de se disputer des points sur une base régulière.
Suivre les traces de son père?
« Ce que j’attends de moi, c’est de faire de mon mieux et de continuer à me développer en tant que pilote », a déclaré Schumacher à l’agence de presse DPA dans une interview dans laquelle il expliquait également d’où venait le numéro 47.
« Quatre et sept sont mes deux numéros préférés. Depuis que les deux ont été pris, j’ai choisi 47. »
Suivre les traces de son père ne promet pas d’être facile pour l’Allemand très talentueux, mais il fait attention à ne pas se mettre trop de pression lors de sa saison recrue.
« Les attentes de beaucoup de gens doivent être un peu atténuées. Nous ne serons pas dans le mélange pour gagner des courses l’année prochaine, même si je le souhaite », a déclaré le jeune Schumacher, dont le père Michael a remporté 91 courses de F1 et sept championnats pilotes pour Benetton et Ferrari entre 1994 et 2004.
dvo / og / ck / asz / pfd, (dpa, sid)
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