Selon vous, quel est l’élément le plus attrayant dans une course de F1? Certains pourraient dire les voitures, certains disent les batailles sur piste. Cependant, il y en a qui atteignent leur dose quotidienne de tranquillité grâce au bruit des moteurs et à l’odeur des pneus brûlés. Pour eux, un aperçu de l’unité motrice Mercedes AMG est le paradis sur terre.

Mercedes AMG Twitter se livre généralement à des farces sur ses fans et ses abonnés. Tout ce que l’administrateur fait, c’est faire de vilaines fouilles à leurs concurrents italiens et nous donner de faux espoirs sur la prolongation du contrat de Lewis. Pourtant, de temps en temps, ils nous récompensent avec des sensations et des émotions redéfinies.

Un autre de ces incidents a eu lieu hier. Ils se sont rendus sur Twitter et ont publié une photo du groupe motopropulseur Mercedes AMG – le moteur bête de 950 à 1000 chevaux, la clé du succès de Silver Arrows en F1. Eh bien, c’est un rêve pour tout fan de jeter les yeux sur cette cohésion séduisante d’ingénierie et de vitesse. Naturellement, Twitter l’a perdu.

Les fans et les abonnés du monde entier ont répondu au message Twitter de Silver Arrows: « Ugh, c’est chaud.« 

Les réponses sont évidemment hilarantes. Cependant, leurs paroles définissent leur appréciation pour cet effort des travailleurs de Brixworth et Brackley.

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Les fans de Mercedes fouillent chez Ferrari

Ils disent que la pomme ne tombe pas loin de l’arbre. Eh bien, la base de fans de Mercedes est un exemple frappant de ce dicton. Bien que l’administrateur n’ait pas pris un coup sur le cheval cabré, les réponses suffiraient à servir des brûlures d’estomac à Ferrari.

Cependant, les fans ne se sont pas arrêtés là et ont continué à pimenter la situation. Conscient du bloc d’alimentation de Red Bull dilemme après 2021, lorsque Honda quitte la F1, ils ont également poussé un tacle vers la tenue de Milton Keynes.

Les Silver Arrows ont conquis leur septième titre de champion cette saison. Après avoir remporté la course à Imola, ils ont établi un record avec des cycles de championnats. Cependant, avant 2014, ils n’avaient pas beaucoup d’influence sur les livres d’histoire de la F1.

Bien que Mercedes ne soit pas en F1 depuis le tout début comme Ferrari, ils n’ont jamais perdu espoir. Après avoir remplacé Michael Schumacher par Lewis Hamilton, ils n’ont jamais cessé de travailler dur. En dépit d’être sur le pied arrière, les membres n’ont pas cessé de lutter. Eh bien, ils reçoivent les fruits de leur travail.

Pour aller plus loin, ils peuvent avoir une unité d’alimentation extrêmement rapide, mais ce n’est pas le seul département à travailler dur. De la conception du châssis à la mentalité d’équipe, tout le monde n’en a qu’un mantra,« Pas de mou. » Nous leur souhaitons la meilleure des chances et espérons qu’ils prolongeront le contrat de Lewis dans les plus brefs délais.

Lire la suite – Lewis Hamilton révèle l’une de ses demandes dans le contrat 2’1 Mercedes F1


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Berthe Lefurgey
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Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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