Avec un nouvel investissement en direction de l’équipe de Woking et la troisième place du championnat des constructeurs pour 2020, Zak Brown est optimiste que McLaren est fermement sur la bonne voie pour obtenir de nouveaux succès dans les années à venir.
Par James Galloway
Dernière mise à jour: 22/12/20 17:27 pm
Quel sera l’impact du nouvel investissement de McLaren et dans quelle mesure l’équipe est-elle optimiste quant à son avenir? Zak Brown parle à Craig Slater de Sky Sports.
Le chef de McLaren, Zak Brown, estime que les anciens champions du monde revitalisés ont toutes les «pièces du puzzle» à leur disposition pour réussir à nouveau en F1 – et doivent maintenant les rassembler, alors qu’ils tentent de revenir à la victoire lors des saisons à venir.
Trois ans seulement après avoir terminé neuvième du championnat des constructeurs, McLaren est revenue dans le top trois pour la première fois depuis 2012 cette année après avoir poussé Racing Point et Renault dans une lutte serrée tout au long de la saison pour être les leaders du peloton derrière Mercedes et Red. Taureau.
McLaren a obtenu la position lors de la dernière course le jour où ils ont annoncé un nouvel investissement important de MSP Sports Capital dans le cadre d’un accord qui verra les investisseurs américains acheter finalement 33% de l’équipe d’ici la fin de 2022.
Sur la piste, McLaren retrouve des moteurs Mercedes l’année prochaine tandis que le septuple vainqueur de la course Daniel Ricciardo se joint pour remplacer Carlos Sainz, aux côtés de l’étoile montante Lando Norris.
Parler à Actualités Sky Sports à Abu Dhabi, le directeur général Brown a répondu lorsqu’on lui a demandé si l’équipe avait les éléments dont elle avait besoin pour revenir au front: «Je pense que nous avons tout ce dont nous avons besoin.
« Cela prendra du temps. Andreas Seidl a fait un travail incroyable à la tête de l’équipe de Formule 1. Nous avons deux excellents pilotes. Nous avons la centrale électrique de Mercedes. Nous avons des hommes et des femmes fantastiques sur le circuit et retour. à l’usine, tout se dirige vers cette voiture de course pour la faire rouler le plus vite possible.
« Donc, je pense que nous avons besoin d’un peu de temps pour que tout se réunisse, mais je ne pense pas qu’il manque des pièces au puzzle maintenant. Nous devons juste assembler le puzzle. »
Le championnat McLaren se termine depuis 2012
| An | Fournisseur de moteurs | Placement / Points |
|---|---|---|
| 2013 | Mercedes | 5ème / 122 points |
| 2014 | Mercedes | 5e / 181 points |
| 2015 | Honda | 9ème / 27 points |
| 2016 | Honda | 6ème / 76 points |
| 2017 | Honda | 9ème / 30 points |
| 2018 | Renault | 6ème / 62 points |
| 2019 | Renault | 4ème / 145 points |
| 2020 | Renault | 3e / 202 points |
Avec un plafond budgétaire avec une limite initiale de 145 millions de dollars introduite en F1 pour la première fois à partir de 2021, McLaren – qui a fait pression pour une forte réduction des dépenses dans le sport pour aider à uniformiser les règles du jeu – est optimiste, elle est sur la bonne voie. chemin pour finalement concourir à nouveau à l’avant.
« Nous allons maintenant fonctionner au plafond des coûts, donc je pense que nous serons de retour dans l’une des ‘grandes’ équipes », a ajouté Brown lorsqu’on lui a posé des questions sur l’impact de l’investissement.
« Donc c’est génial. Nous tournons notre projet de soufflerie, tous nos CapEx [capital expenditure].
« Nous avons du rattrapage, alors ça va prendre du temps, mais j’aime le voyage que nous faisons. »
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