Charles Leclerc a dit qu’il et Max Verstappen ne s’entendait pas comme des enfants de karting – mais lequel du duo désormais plus sympathique aura la plus grande carrière en F1?

Les lecteurs de Planet F1 ont eu leur mot à dire sur la rivalité entre deux pilotes susceptibles de devenir Champion du Monde.

Aussi, David Coulthard avait-il raison de dire que Mick Schumacher doit mettre son coéquipier à Haas, Nikita Mazepin, à sa place rapidement s’il veut se donner les meilleures chances de conduire une Ferrari à moyen terme?

Vous pouvez garder le [civil] conversation en cours dans la section commentaires ci-dessous. N’hésitez pas à vous débarrasser de tout autre élément lié à la F1 et nous pourrions présenter vos pensées dans une prochaine édition de notre boîte aux lettres.

Leclerc contre Verstappen

Isabelle: Je dirais que Charles et Max ont tous deux conduit avec brio cette année. Bien que nous ne sachions vraiment pas ce qui se passait à huis clos avec Vettel et Ferrari, Leclerc a conduit avec brio et a amené le tracteur à plusieurs p4 et podiums. Max a également pu se rapprocher des Mercs, ce qui était assez impressionnant. De plus, les deux pilotes ont commis des erreurs cette année, comme la chute de Charles Vettel et Max filant dans quelques courses (Turquie) mais rien de vraiment majeur. Je vais être partial ici et dire que Charles est le meilleur pilote, mais ce n’est que mon opinion honnête.

Javi: Les deux sont d’excellents pilotes. Je pense que Leclerc a l’air plus mature.

Je pense que Leclerc avait une meilleure préparation pour entrer en F1 alors que Max était trop jeune quand il a commencé.

Max a fait beaucoup d’erreurs sur et en dehors de la piste, je pense, à cause de son manque d’expérience. Il a survécu et il est plus mature maintenant, mais beaucoup de gens ont encore la vieille impression «imprudente» de lui.

Chris Schram: Max possédait Charles en karting et sans le meilleur kart.

Max est passé en F3 / Van Amersfoort un an avant Charles et a accumulé dix victoires, dont une série de six consécutives, tandis que l’année suivante, Charles a remporté quatre victoires avec la même équipe.

Max a été appelé en F1 après la seule saison de F3, LeClerc a mis deux ans de plus pour se rendre au grand spectacle. L’année dernière, Max a pris la troisième place du WDC, devant Charles dans la Ferrari plus rapide aux performances améliorées. Ils connaissent tous les deux le score, même si certains des grands fans de Leclerc ne le savent pas.

Satyam: Le fait que Charles et Max se connaissent des enfants et conduisent maintenant pour les meilleures équipes de F1 avec Lewis et Nico se connaissaient des enfants, conduisaient pour les meilleures équipes, on dirait que c’est un sport très fermé. Cela me fait vraiment m’interroger et remettre en question le talent en F1. Le vrai talent ne se limitera pas à quelques sociétés. C’est partout dans le monde.

Jermaine: Eh bien, le sport automobile est un sport très cher et fermé en général. Le karting en lui-même est trop cher pour que la famille moyenne participe pendant une longue période. Si vous ne venez pas d’un milieu riche ou si vous avez au moins des bailleurs de fonds qui sont prêts à investir en vous pendant un certain nombre d’années, vous n’y arriverez tout simplement pas.

Max et Charles ont gagné dans tout ce qu’ils ont couru avant de se rapprocher de la F1, donc au moins ces deux-là sont parmi les plus talentueux de leur génération. Mais ils venaient de milieux riches / ou avaient des relations.

Il y a un certain nombre de gars rapides qui n’ont jamais eu une chance sérieuse en Formule 1 parce qu’ils n’avaient tout simplement jamais les moyens de le faire. Le plus grand que je puisse penser de cette dernière décennie est Robin Frijins. Il a remporté trois titres de Formule juniors différents pendant trois ans au trot. J’ai passé deux ans en tant que pilote d’essai en F1 tout en complétant une demi-saison de GP2 avant que son argent ne soit épuisé, et c’était tout. D’autres pilotes avec plus d’argent ont réussi à accrocher des sièges de F1 à l’arrière de la grille pour lesquels il n’avait pas d’argent.

Certains des meilleurs talents du karting, cependant, ne sont pas si spéciaux en F1. Vitantonio Liuzzi vient à l’esprit. Apparemment, il était absolument méga au cours de sa carrière de karting, mais même s’il a passé quelques années en F1, il n’a jamais ressemblé à quelque chose de plus que décent.

Mick Schumacher a-t-il le temps de son côté?

Mike Ward: Non [Mick Schumacher] ne [need to dominate Nikita Mazepin from the off]. David Coulthard ne pouvait pas se tromper davantage. Cette notion selon laquelle un conducteur doit avoir un succès immédiat pour avoir un succès est stupide et souvent avérée erronée.

Carlos n’a pas immédiatement dominé Max, mais lequel des deux pilotera une Ferrari F1 en 2021?

Arrêtez de dire ces absurdités, ce n’était pas comme si DC avait une excellente arrivée en F1, mais il a eu une longue et fructueuse carrière avec certaines des meilleures équipes du sport.

Pour chaque Max, il y a un bouton Jenson.

Nigel Montoya: Tout à fait d’accord avec DC sur ce point. J’espère que Mick pourra mettre les bonnes manières sur Mazepin dès le départ, car cela ne ferait pas de bien à sa valeur de stock à moins qu’il ne semble convaincant contre un coéquipier qui ne se sent pas digne d’un siège en F1 au mérite.

Tim Smith: Dans la plupart des cas précédents en F1, quand il s’agit d’une recrue contre une recrue, une seule recrue a tendance à survivre et le perdant est jeté à moins que le vainqueur ne soit promu dans une meilleure équipe.

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