Max Verstappen a récemment regardé des images de Formule 1 de 2016 et a été choqué de voir le nombre de dépassements.

Le pilote Red Bull n’a jamais hésité à critiquer la Formule 1 et les voitures qui, selon lui, sont trop grosses et rendent les dépassements extrêmement difficiles.

«Les voitures sont tout simplement trop larges maintenant, uneComme résultat, vous ne pouvez pas conduire beaucoup d’autres lignes lorsque vous êtes derrière quelqu’un d’autre », a-t-il déclaré dans une interview avec De Telegraaf.

«L’élargissement des voitures n’a pas été bon pour l’aspect course. Pour la sensation de conduite pure, nous avons maintenant beaucoup plus d’adhérence. Qu’est-ce qui est le plus important? Pour moi en tant que pilote, ce que je ressens, mais pour les fans bien sûr l’aspect course.

Et Verstappen avait repensé à une action de Formule 1 à partir de 2016, ce qui l’a vraiment surpris quand il a vu combien de courses se déroulaient, ce dont il a dit qu’il ne se souvenait même pas.

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«Vous ne pouvez pas du tout vous connecter et vous n’avez plus d’équilibre dans la voiture. Je suis récemment tombé sur une vidéo de 2016 sur YouTube», A-t-il révélé.

«Ensuite, j’ai été surpris de voir combien de courses se déroulaient cette année-là. Je ne m’en souvenais pas du tout. Ensuite, les voitures étaient également beaucoup plus étroites.

«S’il est difficile de doubler, vous savez que vous êtes un peu coincé lors de certaines courses. Ensuite, vous devez l’essayer d’une autre manière. Stratégique, alors. Essayer de rattraper quelqu’un avec un arrêt au stand bien sophistiqué.

«En 2016, vous pouviez vraiment rattraper quelqu’un sur la piste. Parfois, vous pouvez maintenant, mais c’est devenu beaucoup plus difficile. »

Formule 1 2017

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C’était à partir de l’année suivante en 2017, lorsque les voitures sont devenues beaucoup plus larges, mais les machines de Formule 1 préférées de Verstappen remontaient en fait à de nombreuses années auparavant.

«J’ai beaucoup aimé les voitures de 2004 à 2008. Mes préférées sont celles des années 2006 et 2007.», A déclaré le Néerlandais.

«Aucune équipe en particulier, mais dans l’ensemble, ces voitures étaient vraiment bonnes. Ils étaient beaucoup plus petits, plus étroits et plus légers qu’ils ne le sont maintenant. Cela aide énormément, car il y avait beaucoup plus d’action sur la piste.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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