Fernando Alonso a pris le premier point de son retour en Formule 1 au Grand Prix d’Émilie-Romagne grâce à un penalty pour son ancien partenaire d’entraînement Kimi Raikkonen. Mais alors que le point d’être classé P10 était un bon bonus, l’Espagnol semblait plus heureux de l’expérience qu’il avait accumulée dans son Alpine A521 au cours de la difficile rencontre de 63 tours sur sol mouillé.
Les deux Alpines ont souffert mauvais départs dans les conditions mitigées à Imola, Alonso est tombé de sa place de grille P15 – où il s’était retrouvé après avoir admis qu’il « N’était pas assez bien » samedi – à la 17e place à la fin du premier tour, son coéquipier Esteban Ocon passant de la 9e à la 14e place.
Mais Alonso a récupéré pour franchir la ligne P11 dans un troupeau serré de voitures derrière Kimi Raikkonen d’Alfa Romeo – dont la suite Pénalité de 30 secondes pour une infraction au redémarrage de Safety Car, Alonso est promu 10e, et le premier point de son retour en F1. Mais avant l’annonce du penalty de Raikkonen, Alonso a révélé que cela avait été un dimanche précieux pour lui à Imola.
« Je me suis senti beaucoup mieux au tour 63 qu’au tour 1 grâce à toute l’expérience que vous avez vécue pendant la course », a déclaré Alonso, qui a également a survécu à une rotation après s’être frayé un chemin à travers les débris de la collision au tour 32 de George Russell et Valtteri Bottas, comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessus.
«C’était parfait pour moi de comprendre la voiture dans ces conditions plus glissantes, et comment elle passait des conditions humides aux intersections, des intersections au sec, un drapeau rouge, un départ arrêté, un départ lancé. Nous avons fait beaucoup de choses aujourd’hui qui durent normalement cinq ou six courses… Tout a été compressé en un dimanche, donc beaucoup d’apprentissage, beaucoup de sentiments avec la voiture.
Malgré le départ d’Alpine d’Imola avec leur premiers points de la saison – Celui d’Alonso plus les deux d’Ocon, aux dépens de Raikkonen – Alonso n’a pas hésité à rester sur une «courbe d’apprentissage raide», après ses deux années d’absence du sport.
Et le double champion était heureux de ne pas avoir été victime des conditions dangereuses à Imola alors qu’il continuait à acquérir de l’expérience, après qu’un emballage sandwich coincé dans ses conduits de frein l’ait poussé à se retirer de la première course de l’année en Bahreïn.
«À chaque tour que vous faites, c’est assez évident, mais vous vous sentez de mieux en mieux avec la voiture et la façon dont tout se comporte», a déclaré Alonso. «Il était donc important aujourd’hui de terminer la course et de vivre les 63 tours.
«À Bahreïn, nous n’avons pas pu terminer, et ici un DNF dans le premier virage, ou un DNF dans le premier relais, pourrait à nouveau interrompre notre progression dans le futur. Donc, comme je l’ai dit, nous sommes dans une courbe d’apprentissage abrupte en ce moment et nous essayons de nous améliorer tout le temps.
Alonso pense que la course d’Imola était « parfaite » en termes d’apprentissage de la voiture alpine
