UNEAprès avoir défié toutes les chances de décrocher la pole position ici, Lance Stroll de Racing Point a mené de son coéquipier Sergio Perez pendant une grande partie de la course.

Mais l’après-midi du Canadien a commencé à se dérouler dans le dernier tiers. Les pneus intermédiaires de Stroll ont été abattus et après avoir défié la décision du mur des stands de s’arrêter pour du nouveau caoutchouc, il a finalement abandonné son avance au 37e tour. Il finirait neuvième.

Dans le même tour que l’arrêt de Stroll, Hamilton – maintenant promu troisième après que Sebastian Vettel a pris de nouveaux pneus et Alexander Albon a filé dans sa Red Bull – était soudainement en lice pour gagner.

Alors qu’il approchait du 12e virage, Hamilton a fait le tour de l’extérieur de Perez pour prendre la tête.

À partir de là, le joueur de 35 ans était dans une classe d’un. Sur des pneus plus anciens, il a parcouru les 3,3 miles d’asphalte récemment relayé sur le circuit d’Istanbul Park toujours plus vite que quiconque.

Ce fut une performance fascinante qui a établi des parallèles avec l’un de ses meilleurs après-midi au volant d’une machine de Formule 1, à Silverstone en 2008, lorsqu’il a remporté la victoire dans des conditions de test similaires.

Il allait remporter son premier titre cette année-là au Brésil. En une douzaine d’années, c’est un exploit qu’il a réussi à réaliser à six reprises supplémentaires et doit désormais être considéré parmi les plus grands sportifs britanniques de tous les temps.

Max Verstappen est l’héritier évident du trône de Hamilton, mais là où l’Anglais a rarement mis un pied dans l’erreur dimanche, l’homme de Red Bull a raté sa chance de gagner en se retournant contre Perez pour la deuxième. Il a également dû s’arrêter trois fois pour des pneus neufs avant de franchir la ligne en sixième.