Alors que les acclamations se répercutaient sur le circuit de course de l’Algarve récemment rouvert à Portimão, un spectacle familier s’est installé. Lewis Hamilton monte sur le podium après avoir remporté une autre course, sa 92e: le plus grand nombre de courses jamais remportées par un seul pilote dans l’histoire de la Formule 1.

« Vous réécrivez les livres d’histoire,»A déclaré Peter Bonnington, l’ingénieur de course de Hamilton, lorsqu’il s’est entretenu avec Lewis après avoir franchi le drapeau à damier au Grand-Prix du Portugal 2020.

Sport d’équipe ou talent individuel?

La Formule 1 se distingue des sports plus traditionnels par sa nature à la fois axée sur l’équipe et axée sur l’individu.

Lewis Hamilton est maintenant le pilote avec le plus de victoires dans l’histoire du sport; mais, dans quelle mesure cela peut-il être attribué à ses compétences de course individuelles, par opposition à la voiture que Mercedes a construite pour lui?

Par rapport directement à son coéquipier, le pilote finlandais Valtteri Bottas, de avec qui il a 77 points d’avance (avant la course d’Imola le 1er), la domination de Hamilton devient-elle pleinement évidente. Seulement lors de la comparaison Les immenses talents de Hamilton en tant que pilote et l’excellence de son équipe, qui ont remporté les 6 précédents championnats constructeurs, peuvent sa domination est vraiment mise en perspective.

Cela ne veut pas dire que d’autres sports n’ont pas de dynamique individuelle / d’équipe comparable. Presque tous les athlètes de haut niveau ont une équipe de personnes qui s’occupent de leur santé et de leur bien-être.

La plus grande force et faiblesse de la Formule 1

Ce qui différencie la Formule 1, c’est qu’elle va encore plus loin dans cette dynamique, en allant au-delà du corps et de la santé d’un individu, et en équipant en fait des pilotes spécifiques des meilleurs instruments pour pratiquer le sport.

Faire un petit clichéé parallèle, c’est l’équivalent de l’une des équipes dans un match de football ayant un but plus petit. C’est à la fois la plus grande force de la Formule 1 et sa plus grande faiblesse.

Parlant d’expériences personnelles au sein de la communauté de Formule 1 au sens large, il est tout à fait acceptable d’annuler des saisons entières en raison de la nature déséquilibrée des équipes. L’espoir persistant demeure que, à terme, les règlements et les règles changeront et les courses deviendront plus compétitives.

Il est facile de comprendre pourquoi les fans seraient frustrés quand il devient normal pendant une année entière de devenir une fatalité.

Une nature déséquilibrée n’est pas nécessairement une critique du sport; car, comme l’histoire nous l’a montré, lorsque différentes équipes et pilotes ont en fait des véhicules compétitifs, le sport peut fournir un divertissement incroyablement haut de gamme.

Pour moi, le meilleur moment de cette saison jusqu’à présent a été lorsque Pierre Gasly a remporté le Grand Prix d’Italie sur le circuit historique de Monza. Il courait pour l’équipe sœur des Red Bulls, Alpha Tauri, qui occupe actuellement la 9e place du classement, et a cimenté sa première victoire, et seulement la deuxième de l’histoire de son équipe..

Malheureusement, des moments comme ceux-ci ne peuvent être attribués qu’à un coup de chance, dépendant entièrement de scénarios incroyablement improbables.

Est-il raisonnable de s’attendre à ce que chaque course soit compétitive pour chaque pilote? Non sans étouffer le travail incroyable des équipes. Je ne pense pas que ce soit une attente raisonnable ou une demande que quiconque fait vraiment.

Alors Lewis Hamilton arrêtera-t-il un jour de gagner?

Photo: Jen_ross83 @ Flickr

Pas pendant un moment, semble-t-il. Après avoir battu le record de 91 victoires du grand Michael Schumacher, il semble probable qu’il dépassera 100 à un moment donné, en particulier avec l’obtention de son 7e titre de pilote apparemment une simple formalité à ce stade.

Hamilton a 35 ans, ce qui n’est en aucun cas trop vieux pour être un pilote de haut niveau. Kimi Raikonnen, l’écurie d’Alfa Romeo, est toujours en course à l’âge de 41 ans et devrait à nouveau courir la saison prochaine pour l’équipe italienne. Cependant, c’est certainement dans les échelons supérieurs de ce qui est typique.

La question la plus importante pour moi est la suivante: est-ce que quelqu’un atteindra à nouveau les sommets que Hamilton et Mercedes ont atteint au cours des dernières saisons?

J’espère que pour le divertissement, ils ne le font pas.

Après tout, la joie en Formule 1 ne vient pas de qui gagne, elle vient de la course, et si la course n’est pas compétitive, alors le sport en souffre.