LeBron James a été bon. Tom Brady a été meilleur. Mais personne en vie aujourd’hui ne domine son sport comme Lewis Hamilton domine Formule 1 courses.
Doté de compétences de conduite incontestables et soutenu par une organisation qui a des kilomètres d’avance sur la plupart des concurrents en matière de technologie, Hamilton est le meilleur pilote de F1 à tous égards.
Sauf un.
Lewis Hamilton a égalé le plus grand record de Michael Schumacher
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Bien que précédé ces dernières années par des stars comme Alain Prost et Niki Lauda, Michael Schumacher a amené la domination de la Formule 1 à de nouveaux sommets en remportant le Championnat du monde de conduite sept fois sans précédent de 1994 à 2004. Les cinq derniers de ses championnats sont venus avec la puissante équipe Ferrari, et Schumacher a pris sa retraite avec des records de F1 pour des victoires en course (91), des podiums (155) et pole positions (68).
Bien que Sebastian vettel est venu pour gagner quatre championnats de la saison d’affilée à partir de 2010, personne n’a contesté la suprématie de Schumacher jusqu’à l’arrivée de Lewis Hamilton. Hamilton a en fait remporté son premier championnat avec McLaren en 2008 avant le début de la course de Vettel. Il a décroché ses deux prochains avec Mercedes en 2014-15 et a remporté les quatre derniers d’affilée pour porter son total à sept, égalant la réussite de Schumacher.
Hamilton a depuis longtemps écrasé la marque de Schumacher pour les pole positions. Il a dépassé le grand allemand cette saison en victoires (95) et podiums (165).
Lewis Hamilton se classe également n ° 1 en matière de salaire
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Mercedes a la réputation de dépenser tout ce qu’il faut en recherche et développement pour ses voitures de Formule 1. Les meilleures hypothèses sont que l’organisation ne fait guère plus que l’équilibre financier en le faisant. Mais cela compense par la promotion de la marque tout au long de la saison sur le circuit de course le plus connu au monde.
Niko Rosberg a surpris le monde de la course à deux reprises en 2016, d’abord en devançant son coéquipier et double champion en titre Lewis Hamilton pour le championnat de pilotage, puis en se retirant immédiatement après. L’organisation étant si dominante, Mercedes a eu le choix de ses pilotes et a recruté Valtteri Bottas de l’équipe Williams.
Bottas a enregistré neuf victoires et 47 podiums en quatre saisons chez Mercedes. Son salaire pour la saison 2020 serait de 11 millions de dollars, ce qui n’est pas du tout déraisonnable pour un homme remportant deux titres de course et cinq pole positions. Cependant, la rémunération de Bottas est dérisoire par rapport aux 57,8 millions de dollars que Mercedes a payés à Hamilton, selon les données compilées par La ruée vers le sport.
En fait, Bottas a également gagné moins que Sebastian Vettel (43 millions de dollars), Daniel Ricciardo (24,6 millions de dollars) et Max Verstappen (19,68 millions de dollars). Sur les trois, Verstappen a triomphé deux fois en 2020, tandis que les autres ont été blanchis.
La grandeur de Lewis Hamilton a un prix
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Lewis Hamilton a terminé la saison 2020 de Formule 1 avec 347 points pour se rendre au championnat sur Valtteri Bottas (223) et Max Verstappen (214). Sergio Perez (125) et Daniel Ricciardo (119) complètent le top cinq.
Cependant, si vous adoptez une approche différente pour évaluer le classement, Hamilton ne s’en sort pas aussi bien. Sur la base de son salaire, Mercedes a payé 166599 $ à Hamilton par point au cours de la saison 2020. Seul Ricciardo (206 723 $) a été pire parmi tous les conducteurs ayant accumulé 75 points ou plus.
La liste:
- Pierre Gasly, 75 points, 16 400 $ par point.
- Lando Norris, 97 ans, 19,021 $.
- Alexander Albom, 105 ans, 23 429 $.
- Lance Stoll, 75 ans, 24 600 $.
- Sergio Perez, 125 ans, 39 360 $.
- Valtteri Bottas, 223, 49 641 $.
- Carlos Sainz, 105 ans, 52 714 $.
- Max Verstappen, 214, 91963 $.
- Charles Leclerc, 98 ans, 112 959 $.
- Lewis Hamilton, 347, 166599 $.
- Daniel Ricciardo, 119 ans, 206 723 $.
Bien que les chiffres puissent sembler peu flatteurs pour Hamilton, la réalité est qu’il vaut chaque centime que Mercedes lui verse. En remportant 11 des 17 courses de F1 la saison dernière, il a apporté à Mercedes des dizaines de millions de dollars d’exposition supplémentaire qui n’ont pas coûté un sou au constructeur.
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