Le 2021 Formule 1 la saison a commencé il y a un peu plus d’une semaine avec le Grand Prix de Bahreïn, bien que des équipes qui ne se disputeront probablement pas le titre – tout le monde sauf Red Bull et Mercedes, c’est-à-dire qu’ils souhaiteraient que ce soit déjà 2022.
C’est parce que l’année prochaine il y aura changements de règles radicaux en Formule 1, des changements de règles visant à uniformiser les règles du jeu et peut-être à rendre le sport plus intéressant que la marche habituelle dirigée par Mercedes.
Les aussi-rans ont l’air de ne pas pouvoir attendre. Ils incluent Ferrari, dont le directeur de l’équipe Mattia Binotto a dit ce qui suit cette semaine:
« Je dirais que nous manquons dans tous les domaines », a déclaré Binotto, lorsqu’on lui a demandé quelles améliorations il aimerait encore voir dans son équipe. «Je pense que nous manquons encore de moteur, moins qu’avant certainement donc l’écart s’est resserré et je pense que nous sommes en train de converger.
«J’espère que d’ici l’année prochaine, lorsque nous aurons à nouveau une nouvelle unité motrice, nous pourrons rattraper le retard ou avoir une référence pour les autres. Je pense aussi à l’aéro – appui moyen et haut débit – je pense que c’est à nouveau un ensemble complet. Mais maintenant, les différences sont de plus en plus proches. Plus important encore, je pense que nous travaillons dans la bonne direction avec les bons outils et cela nous rendra plus forts à l’avenir. »
Les également-rans comprennent également Alpine, dont le PDG Laurent Rossi a dit ce qui suit cette semaine:
«Ce que nous voulons faire, c’est continuer à bâtir sur ce que nous avons fait. Nous savons que nous avons plus ou moins atteint la fin de cette voiture de toute façon », a-t-il déclaré. « Alors [we will] extraire autant que possible de cette voiture, l’utiliser pour affiner l’organisation des opérations et en attendant, nous assurer que nous construisons la meilleure voiture jamais conçue pour la prochaine ère réglementaire.
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«Tellement confiant que cette nouvelle mayonnaise aura bon goût l’année prochaine», a-t-il plaisanté. «Nous sommes français, donc nous savons une chose ou deux sur la mayonnaise.
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Je ne sais pas non plus ce qu’est la mayonnaise.
Pendant ce temps, Honda, qui fournit des groupes motopropulseurs pour Red Bull et Alphatauri, va dans l’autre sens et abandonne complètement le sport après 2021. Le directeur de la F1 de Honda, Masashi Yamamoto dit cette semaine ce n’était pas l’appel le plus simple. Red Bull a l’intention de se battre avec sa propre sorte de groupe motopropulseur Honda.
« Il n’y aura pas de marque Honda sur la voiture ou le moteur, donc ce sera des sentiments mitigés de voir la voiture qui a une unité motrice Honda », a-t-il ajouté. «Le cœur de la voiture est une Honda, mais ce n’est pas vraiment une Honda!»
Personne ne sait comment 2022 va secouer, et nous n’aurons aucune idée avant le début des tests avec les nouvelles voitures, mais même avec Lewis Hamilton, le favori pour remporter à nouveau le titre cette année, Max Verstappen nous a donné à tous une raison de nous connecter. quand il a remporté la pole à Bahreïn. Peut-être que cette année ne sera pas couronnement final pour Hamilton après tout.
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