Des panneaux lumineux de haute technologie doivent être déployés sur toutes les pistes de Formule 1 et MotoGP à partir de 2022, dans le cadre d’une nouvelle initiative de sécurité.

Les feux sont déjà devenus des habitués de la F1, les indicateurs de rassemblement supplémentaires étant utilisés pour aider à renforcer les drapeaux d’avertissement plus traditionnels.

Ils sont utilisés pour indiquer une mine d’informations au-delà des signaux de drapeau habituels, y compris les mises à jour de l’état de la météo, la sécurité ou le déploiement de la voiture de sécurité virtuelle et si la voie des stands est fermée.

Pour le moment, les panneaux lumineux sont transportés de course en course par le promoteur de la F1, il n’y a donc pas de montages permanents sur les pistes.

Cependant, à la suite de discussions entre les organes directeurs internationaux de la course automobile (FIA) et de la course moto (FIM), un plan a été convenu pour que les pistes soient désormais nécessaires pour installer les panneaux d’éclairage eux-mêmes.

Cela signifie que les niveaux de sécurité utilisés presque exclusivement en F1 seront désormais disponibles pour une foule d’autres catégories de courses automobiles et de motos.

Dans le cadre d’une nouvelle exigence, tous les circuits de grade 1 de la FIA qui accueillent les circuits de F1 et de grade A de la FIM qui accueillent le MotoGP doivent s’adapter aux panneaux lumineux homologués à partir de 2022. Jusqu’à présent, le MotoGP n’a pas régulièrement disposé de panneaux lumineux.

Pour 2023, d’autres circuits qui accueillent le Championnat du Monde d’Endurance et les World Superbikes doivent également être équipés de feux.

Stuart Robertson, responsable FIA ​​de la sécurité des circuits et des rallyes, a déclaré: « Il s’agit d’une autre étape importante dans la collaboration entre la FIA et la FIM sur la sécurité des circuits. Cela garantira que tous les championnats qui courent sur ces circuits de haut niveau puissent avoir accès aux dernières innovations en matière de sécurité. « 

Franck Vayssié, Directeur de la Commission FIM des Courses sur Circuit, a ajouté: « La FIM et la FIA partagent un lien fort en termes de sécurité et cela renforce encore cette coopération.

« Rendre ces panneaux lumineux obligatoires sur les circuits FIM qui accueillent les Championnats du Monde MotoGP, Superbike et Endurance contribuera à assurer les plus hauts niveaux de sécurité pour toutes les séries qui courent sur ces pistes de haut niveau. »

Les avertissements du drapeau jaune ont été un sujet brûlant en MotoGP en 2020 à la suite de l’introduction d’une nouvelle règle qui a conduit les coureurs à avoir des tours d’essais et à annuler les qualifications pour avoir traversé les zones de drapeau jaune.

La règle a été fortement critiquée, en grande partie en raison des difficultés qu’éprouvent les pilotes à voir les drapeaux agités sur certains circuits, un certain nombre de pilotes demandant au MotoGP d’introduire les panneaux lumineux actuellement utilisés en F1.

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