Alors que le Grand Prix d’Autriche 1984 a pris deux tentatives au départ de la course, l’édition 1987 de la course sur le même Osterreichring l’a emporté avec trois départs. Un accident du Zakspeed de Martin Brundle a provoqué un empilement de plusieurs voitures au départ initial et fait sortir le drapeau rouge.

Le redémarrage, cependant, était sans doute encore pire. Nigel Mansell est descendu lentement de la ligne dans sa Williams, qui a souffert de problèmes d’embrayage, et a déclenché le chaos derrière lui. Pas moins de douze voitures ont été impliquées dans la mêlée qui a suivi, dont Riccardo Patrese, Eddie Cheever, Stefan Johansson et Ivan Capelli.

Les équipes ont eu la possibilité de réparer les dégâts ou de préparer des voitures de rechange pour un troisième départ, avec deux heures de retard. Philippe Streiff manquait car Tyrrell était à court de châssis. Plusieurs autres pilotes sont partis de la voie des stands. Brundle, qui était impliqué dans les deux empilements, a été expulsé avec une carrosserie improvisée sur son Zakspeed et a finalement été disqualifié pour cela. Mansell, qui a eu la chance de ne pas être récupéré au deuxième départ, a fini par remporter la course de près d’une minute sur son coéquipier Williams Piquet.