À en croire les rapports, les demandes contractuelles de Mercedes, sept fois champion du monde de Formule 1, Lewis Hamilton, sont absolument époustouflantes.
Sept fois Formule 1 le champion du monde Lewis Hamilton est officiellement un agent libre, son contrat avec Mercedes ayant expiré à la fin de la semaine dernière.
Il n’a pas d’accord pour concourir dans la saison 2021, et le siège Mercedes aux côtés de Valtteri Bottas est le un seul des 20 sièges de la grille pour la saison à venir sans pilote confirmé.
Les rumeurs selon lesquelles le Britannique de 36 ans quitterait potentiellement l’équipe après la saison 2020 se sont réchauffées après Bottas a signé une prolongation d’un an tout le chemin du retour au début d’août.
Cette extension est intervenue malgré le fait qu’il n’a été responsable que de neuf des 51 victoires de Mercedes depuis qu’il est devenu le coéquipier de Hamilton en 2017, ainsi que le fait que Hamilton a remporté tous les championnats du monde depuis le duo formé il y a quatre ans.
Alors que Hamilton et l’équipe ont tous deux balayé les rumeurs, attribuant l’absence d’accord à un mauvais timing, il y aurait eu de récentes négociations contractuelles qui ne se sont traduites que par des refus des deux côtés.
Le rejet de l’équipe est venu en raison des hautes exigences contractuelles de Hamilton.
Il aurait fait quatre demandes à l’équipe dans la recherche d’un nouvel accord. Voici une liste de ces demandes époustouflantes.
- Salaire sur quatre ans, 200 millions de dollars (50 millions de dollars par an)
- 10% des gains de Mercedes, s’ils gagnent plus de championnats
- Voiture AMG One à production limitée
- Un rôle qui « va au-delà d’être un conducteur et plus qu’un simple témoignage »
Selon la liste Forbes des athlètes les mieux payés au monde pour 2020, Hamilton a récolté 42 millions de dollars sous forme de salaire et de gains la saison dernière, ce qui est bien pour la 13e place parmi tous les athlètes.
50 millions de dollars, plus toute somme de gains, le placeraient au 11e rang, avec le potentiel de sauter dans le top 10 en fonction de la somme d’argent supplémentaire qu’il gagne.
Lorsque vous avez remporté un record de Formule 1 95 courses et sept championnats record, y compris les quatre et six derniers des sept derniers, vous avez parfaitement le droit de faire ce genre d’exigences époustouflantes.
Mais cela ne veut pas dire qu’ils seront acceptés, et malheureusement pour Hamilton, Daimler, l’un des trois tiers actionnaires de l’équipe, ne sont pas fan de ces demandes et ont rejeté l’accord, Hamilton aurait également rejeté l’accord qui lui avait été initialement proposé.
Les autres actionnaires tiers de l’équipe, Toto Wolff et Ineos, le directeur de l’équipe, n’ayant pas encore eu leur mot à dire sur la question au milieu des informations selon lesquelles ce dernier serait prêt à couvrir une grande partie de son salaire, nous sommes fixés pour une période de négociation qui pourrait considérablement changer les prochaines saisons du sport.
Reste à savoir si Hamilton revient ou non pour ce qui serait une neuvième saison consécutive avec Mercedes l’année prochaine, bien que s’il ne revienne pas, il n’y a pas d’autres sièges libres sur la grille pour la saison 2021, ce qui rend la retraite probable.
Si un accord n’est pas conclu, le pilote junior Mercedes George Russell se cache chez Williams après avoir remplacé Hamilton et impressionné l’équipe lors du Grand Prix de Sakhir sur le circuit international de Bahreïn à la fin de la saison 2020 après le test positif de Hamilton pour COVID-19.
Beaucoup pensent que c’est la performance de Russell au volant du W11, vainqueur du championnat, qui a finalement plafonné la valeur de Hamilton avant cette période de négociation de contrat.
Hamilton et l’équipe auraient jusqu’à la fin du mois de février pour accepter une prolongation, les tests de pré-saison devant commencer le mardi 2 mars et se terminer le jeudi 4 mars sur le circuit de Barcelone-Catalunya.
Le Grand Prix d’Australie devrait ouvrir la saison 2021 le dimanche 21 mars sur le circuit du Grand Prix d’Albert Park, mais on pense que cette course sera reportée en raison des restrictions liées à la pandémie de coronavirus à Melbourne, en Australie et donc sur le circuit international de Bahreïn, accueillera le match d’ouverture de la saison, qui serait le Grand Prix de Bahreïn, le dimanche 28 mars.
