Haas Le directeur de l’équipe, Guenther Steiner, a affirmé que le personnel de la Formule 1 est « privilégié » et ne sait pas à quel point il est chanceux d’avoir un emploi.

Les équipes sont sur le point de se lancer dans un calendrier record de 23 courses cette année à la suite d’une campagne épuisante la saison dernière de 17 courses en 24 week-ends qui comprenait plusieurs triples.

Bien que Steiner ait décrit ceux-ci comme « non durables » pour la main-d’œuvre du sport, deux triples triples long-courriers ont été inclus dans un calendrier légèrement révisé pour cette année qui a entraîné le passage du GP d’Australie à la mi-novembre.

Le personnel est à nouveau sur le point d’être poussé à la limite, mais Steiner affirme que ceux qui travaillent en F1 devraient être reconnaissants pour ce qu’ils ont.

S’adressant à GPFans Global avant l’annonce récente du calendrier, Steiner a déclaré: «Ce n’est pas facile.

« Est-ce difficile? Il y a plus de difficultés que ça c’est sûr. Avec le calendrier avec autant de courses, ils se fatiguent, vous n’avez pas les résultats et vous n’obtenez pas le battage médiatique et l’adrénaline.

« Quand vous courez, vous êtes sur le pied arrière, donc, mais je ne pense pas que les gens se rendent compte qu’ils ont aussi la chance d’avoir un bon travail rémunéré en Formule 1, car avec le plafond budgétaire à venir, il y aura moins de monde La Formule 1 et tous ceux qui ont un travail ici sont privilégiés.

«Bien sûr, ils ont besoin de travailler dur car il y a beaucoup de gens qui frappent à la porte pour ces emplois en ce moment parce qu’il y en aura moins».

Haas a commencé sa vie en F1 en 2016 avec un bang Romain Grosjean a récolté des points lors de sa première course, mais depuis 2018, les fortunes ont subi une forte baisse.

Steiner a souligné qu’une voiture 2019 terne et un porte-à-faux subséquent en plus de la pandémie étaient les raisons de deux saisons sous la normale.

« Je pense qu’en 2019, la voiture n’était pas à son meilleur, et je pense que nous en avons récupéré une bonne partie d’ici la fin de l’année avant l’année dernière », a-t-il ajouté.

«Mais l’année dernière, la voiture que nous avions n’était pas la voiture que nous voulions faire rouler pendant toute la saison, mais dans la pandémie, il y a eu le blocage et à un moment donné, nous avons juste dû faire le jeu de survie.

«Ensuite, nous n’avons pas développé et une fois que nous avons su et défini ce que nous voulions faire à l’avenir, il était trop tard pour faire du développement. Cela s’est échappé en 2019 mais nous avons juste eu une mauvaise année, ce qui arrive.

«Nous travaillions dur pour sortir de cette mauvaise année, mais la pandémie s’est produite et nous a fait reculer d’un autre pas.

« Nous ne nous sommes jamais remis de celui-là et je ne pense pas qu’avec cette voiture, avec le règlement technique, nous ne récupérerons pas parce que nous sommes trop loin derrière mais nous n’abandonnons toujours pas. Nous allons essayer de faire une meilleure voiture pour cette année. »