James Allison a admis que le plafond budgétaire introduit en F1 pour la saison prochaine causait des «difficultés considérables» à Mercedes.
Le directeur technique des champions du monde a révélé que des travaux étaient en cours sur la voiture 2021 depuis «plusieurs mois» – et que conclure un septième titre consécutif si tôt leur avait fait gagner un temps précieux pour préparer leur prochaine défense de la couronne.
Mais le plafond budgétaire, ce qui signifie que les plus gros constructeurs aiment Mercedes devront réduire les coûts à un maximum de 145 millions de dollars en 2021, produit un défi qui a empêché l’équipe de se reposer sur ses lauriers après avoir remporté le titre au Grand Prix d’Émilie-Romagne.
Allison a donné un aperçu des célébrations à Brackley, mais a souligné que lui et ses collègues n’étaient pas allés trop loin – et pas seulement à cause des protocoles de distanciation sociale au milieu de la pandémie de santé mondiale.
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« Cela n’a pas été une victoire de championnat comme les autres parce que ce virus redouté nous a empêché de sauter et de nous embrasser comme nous le ferions normalement », a déclaré Allison au Podcast At The Controls.
«C’est dommage parce que c’est une réalisation fantastique pour un groupe de personnes qui le méritent avec l’effort et les compétences qu’ils ont mis à contribution avec un style si raffiné.
«Nous avons passé une belle journée le lundi [after Imola] avec l’usine remplie de ballons et se toisant à distance avec du champagne et généralement satisfaits du monde.
«Mais vous seriez surpris de la demi-vie de ces célébrations parce que nous y sommes pleinement revenus, en passant par la difficulté considérable de se préparer à un changement de règle très lourd l’année prochaine avec l’introduction du plafonnement des coûts.»
Alors que Mercedes s’était éloignée tôt de l’opposition au championnat du monde des constructeurs, ils ont pu identifier un point où l’attention pourrait se concentrer sur le challenger de l’année prochaine.
«Nous roulons sur la voiture de l’année prochaine depuis un bon moment», a ajouté Allison, une ancienne directrice technique de Ferrari.
«C’est l’un des luxes qui vous est offert en ayant un championnat solide – vous pouvez décider quand vous passez vos armes à l’année suivante parce que vous avez acquis une marge en points qui vous permet de le faire.
«Donc, depuis plusieurs mois, nous passons à la voiture de l’année prochaine. Mais inhabituellement pour l’année prochaine, il ne s’agit pas seulement de la technologie, il s’agit également du changement de processus et de la restructuration nécessaires pour faire face à l’autre grande réglementation, qui est le plafond des coûts, et cela demande beaucoup d’efforts, de temps et de réflexion. .
«Nous sommes heureux de pouvoir le faire.»
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