Le directeur d’Alpine Racing, Davide Brivio, a déclaré avoir été surpris par le niveau de communication radio possible en Formule 1 tout en reconnaissant les similitudes entre le championnat et le MotoGP.

Brivio a passé deux décennies à travailler en MotoGP, notamment pour Yamaha et Suzuki, et a supervisé des campagnes victorieuses avec les deux constructeurs, le plus récemment en 2020, Suzuki mettant fin à ses 20 ans d’attente pour un championnat de première classe.

Alpine a recruté Brivio au poste de directeur des courses pour 2021 dans le cadre d’une structure de direction qui comprend également le PDG Laurent Rossi et le directeur exécutif Marcin Budkowski.

Brivio a expliqué qu’il se familiarisait avec son nouvel environnement en Formule 1 et s’est dit surpris de la façon dont les équipes peuvent être impliquées lors des grands prix.

« Vous êtes constamment en contact avec le pilote, l’ingénieur de course lui dit » faites ceci, faites cela, attendez un peu « , c’est la plus grande différence », a déclaré Brivio sur la Formule 1 par rapport au MotoGP.

« Et [when] J’ai vécu la première course à Bahreïn ça s’est passé comme ça: au début [of the race] Je dirais ‘wow une heure et 45 [minutes], quoi que ce soit, ce sera long », mais cela est allé vite, parce que vous êtes tellement occupé à écouter, vérifier, analyser, et donc c’est très intéressant.

« [In MotoGP], quand la course commence, le pilote est seul, il suffit de s’asseoir et de regarder la télé, c’est tout ce que vous pouvez faire.

« Ici [in F1] vous êtes constamment en contact, vous êtes presque dans la voiture, donc vous faites beaucoup plus partie de ce qui se passe sur la piste, je pense.

Brivio a néanmoins souligné que si le côté technique de la Formule 1 est beaucoup plus profond que celui du MotoGP, il existe des parallèles humains entre les championnats.

«Je ne suis pas ingénieur, mais je peux vraiment apprécier la technologie, et de ce point de vue, c’est intéressant – c’est une des raisons pour lesquelles j’ai décidé de me joindre», a-t-il déclaré. «C’est intéressant, bien sûr différent de ce que je suis auparavant.

«Il y a des similitudes. Pilotes et pilotes… ils ont les mêmes hauts et bas, [with] la motivation, une bonne forme, une mauvaise forme, se plaindre, pas heureux, ne pas ressentir, peu importe.

«La mécanique ici et là [in F1/MotoGP] ils doivent rester motivés, ce qui leur donne envie de s’améliorer et tout, il y a donc de nombreuses similitudes.

« La technologie [in F1] est plus complexe – la voiture est plus grande, beaucoup plus de pièces, plus d’informations, plus de choses que vous pouvez mesurer, donc vous devez analyser plus de choses. »