La Formule 1 a vu les débuts de trois pilotes débutants lors du Grand Prix de Bahreïn d’ouverture de la saison 2021, et l’un s’est démarqué pour toutes les mauvaises raisons.

Aussi énorme que le buzz Max Verstappen contre Lewis Hamilton a été pour le sport de Formule 1 après le Grand Prix de Bahreïn qui a ouvert la saison sur le circuit international de Bahreïn, il y a un autre pilote dont les fans ne semblent pas s’empêcher de parler, et ce pilote a été à l’extrémité opposée du peloton – c’est-à-dire quand il a même réussi pour rester sur la piste.

Trois pilotes ont fait leurs débuts en Formule 1 dans cette course de 56 tours autour du parcours routier de 15 virages et de 3,363 miles (5,412 kilomètres) à Sakhir, Bahreïn, une course remportée par Hamilton dans sa Mercedes par seulement 0,745 seconde sur Verstappen dans son Red Bull à la suite d’un duel épique entre les deux.

Deux de ces pilotes débutants ont fait la une des journaux pour toutes les bonnes raisons. Yuki Tsunoda a piloté son AlphaTauri à une neuvième place, marquant deux points lors de son tout premier départ, et les débuts de Mick Schumacher ont fait de l’ouverture de la saison de cette année la première course à arborer le nom légendaire de Schumacher depuis 2012.

Passons maintenant à Nikita Mazepin.

Ses débuts se sont déroulés tout à fait différemment. Après avoir tourné sur la piste une fois lors des tests de pré-saison et deux fois lors des essais, il a de nouveau tourné deux fois en qualifications, avec le deuxième tour. provoquant une controverse supplémentaire car il a violé le «gentlemen’s agreement» en route pour le faire. À la surprise de personne, il s’est qualifié à la 20e (dernière) place, et loin de la 19e à l’heure.

Puis, après deux tours de course, il s’est retrouvé incapable de contrôler son VF-21, et il est sorti de la piste et s’est écrasé dans le virage trois, à peine 25 secondes après l’extinction des feux.

Les fans de Formule 1 adoraient chaque minute. Même les commentateurs de Sky Sports F1, qui avaient pris d’autres légères fouilles chez le Russe de 22 ans tout au long du week-end, avait quelques choses à dire à quel point ses débuts ont été terribles.

Mazepin a été assez fréquemment dans les nouvelles tout au long de sa carrière menant à son tir en Formule 1, et pas seulement parce que les poches profondes de son père Dmitry financent sa course et lui donnent une course que beaucoup pensent que plusieurs autres pilotes méritent.

La liste des choses que Mazepin a fait à la fois sur et hors piste pour devenir le pilote le plus détesté du sport en Formule 1 avant même de faire ses débuts est à voir.

Vous l’appelez, il l’a fait: il a soudoyé une fille pour des nus avec des laissez-passer pour le paddock, a posté une vidéo de lui-même en train de tâtonner une femme sur Instagram, a frappé un camarade au visage, a travers une fête après que plusieurs des travailleurs de son père aient été tués, ont fait et soutenu d’autres commentaires inappropriés sur la nationalité japonaise de Tsunoda, plaisanté sur COVID-19, fait un commentaire effrayant et suggestif sur George Russell – et c’est juste ce que nous savons.

Et n’oublions pas les singeries en piste. Il a été sanctionné à plusieurs reprises pour conduite dangereuse en Formule 2, à un moment donné, s’envoyant lui-même et Nobuharu Matsushita à l’hôpital après un accident à Sotchi. Il a même claqué dans le tableau P2 après qu’un penalty l’a privé d’une victoire l’an dernier à Spa. Le conseil a failli frapper Tsunoda, qui a hérité de la victoire.

Nous pouvons débattre du « est-ce vraiment si grave? » toute la journée pour l’un de ces points.

Mais le fait est que la plupart des fans du sport ne peuvent pas le supporter à cause de cela, et compte tenu de ces longues listes, cela ne devrait pas surprendre même ses plus grands fans.

Il le sait aussi. Et il sait qu’il ne peut rien y faire.

Sinon pourquoi aurait-il blâmé de manière décisive la haine il comprend qu’il est russe, de toutes choses?

Mais une partie de cela pourrait en fait être un point positif pour Mazepin, tout bien considéré.

Il a gagné sa place de pilote le plus détesté du sport, et peu importe ce qu’il est capable de faire sur la piste – ou même en dehors de celle-ci – cette haine et ce dédain ne vont nulle part.

Tout ce qui l’impliquerait même à distance dans le futur lui sera imputé. Il sera au centre de ce contrecoup.

Le «sac de frappe» de la Formule 1, si vous voulez, est là pour rester.

Non, il ne peut pas le changer. Nous savons que. Mais la façon dont il réagit à cela dépend uniquement de lui – encore une fois, à la fois sur la piste et en dehors.

Avoir des projections plus terribles comme il l’a fait à Bahreïn ne fera qu’empirer les choses pour lui-même, personne d’autre. Les fans de Formule 1 continueront à le manger, à créer des mèmes, tout le shebang. Peut-être que la haine et la pression supplémentaire l’atteignent déjà. Nous n’avons aucun moyen de savoir, à moins que cela ne devienne vraiment une habitude.

Mais d’un autre côté, prouver que les critiques ont tort ne fera que s’améliorer pour lui-même, et c’est la seule chose sur laquelle il doit se concentrer, car en fin de compte, rien de bon ne viendra de se faire prendre. la critique.