Tim Goss, qui a passé 28 ans à travailler pour l’équipe de Formule 1 de McLaren, a rejoint le département technique de la FIA.
Le joueur de 57 ans a assumé le rôle de directeur adjoint des questions techniques de monoplace plus tôt cette semaine. L’une de ses principales responsabilités est la mise en œuvre du nouveau règlement technique qui doit entrer en vigueur pour la saison F1 2022, qui comprend des changements importants dans la forme des voitures.
Il travaillera aux côtés du responsable technique des monoplaces de la FIA, Nikolas Tombazis. Le couple a déjà travaillé ensemble chez McLaren au milieu des années 2000.
Goss a quitté son poste chez McLaren en 2018, après avoir passé près de trois décennies avec l’équipe. Il les a rejoints en 1990 en tant qu’ingénieur d’études.
À la suite d’un passage à la tête de leur équipe de test, Goss’s est devenu leur ingénieur en chef du groupe motopropulseur, au cours duquel ils ont introduit la première boîte de vitesses à changement continu en F1 sur le MP4-20 en 2005.
Goss a finalement atteint le poste de directeur technique. Son départ intervient alors que l’équipe a connu un début de campagne 2018 décevant après le passage de Honda à Renault Power.
Son travail à la FIA se concentrera sur les nouveaux règlements techniques qui devaient initialement entrer en vigueur cette année. Les changements ont été reportés d’un an par mesure de réduction des coûts en raison de la pandémie de Covid-19. Rapports plus tôt cette semaine, les règles pourraient être retardées d’une année supplémentaire jusqu’en 2023 ont été rejeté par un porte-parole de la F1 comme «faux».
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