Helmut Marko, responsable du programme des pilotes Red Bull, pense que le déclin Ferrari de Sebastian Vettel a commencé à Hockenheim en 2018.
Après avoir échoué dans son meilleur tir au championnat des pilotes avec Ferrari en 2017, Vettel était initialement de retour dans la chasse au début de la saison suivante.
Vettel est arrivé en tête du Grand Prix d’Allemagne 2018 du championnat des pilotes et, après avoir remporté la pole, menait sa course à domicile.
Mais le désastre a frappé lorsque le quadruple champion du monde a glissé sous la pluie légère, s’est écrasé dans les barrières et s’est retiré de la tête.
De là, le défi du titre de Vettel ne s’est jamais remis, et on pourrait en dire autant de son temps avec Ferrari.
L’arrivée de Charles Leclerc en 2019, a encore déstabilisé le statut de Vettel en tant que pilote numéro un, tandis qu’avant même le début de la saison 2020, Ferrari a informé Vettel que ce serait sa dernière saison avec la Scuderia.
Le sort de Vettel avec Ferrari se terminerait en très mode décevante après une arrivée P13 au championnat des pilotes 2020.
Cela a certainement été une chute dramatique de la grâce pour Vettel, et son ancien patron chez Red Bull, Marko, qui a supervisé Vettel et ses quatre titres au cours des années consécutives entre 2010-13 avec l’équipe, pense que cette baisse vient d’une «insécurité» créée par cet accident de Hockenheim.
«Je pense que c’est une insécurité qui a commencé à mes yeux avec l’accident de Hockenheim en 2018, alors qu’il menait», a déclaré Marko. Motorsport.com.
Marko estime également que le départ de l’ancien directeur de l’équipe Ferrari Maurizio Arrivabene à la fin de la saison 2018 a joué un rôle dans les luttes de Vettel.
Cependant, il a également souligné que Vettel lui-même doit assumer la responsabilité de ses erreurs, dont il y a eu «trop».
«À cette époque, Arrivabene était toujours chef d’équipe. Depuis lors, la relation avec Ferrari est allée de mal en pis », a-t-il expliqué.
«À quel point il était désavantagé en termes de matériel, je ne peux pas le dire, mais il faut dire qu’il a fait beaucoup trop d’erreurs tout seul.
«Avec ce crash [at Hockenheim], l’incertitude s’est installée, et la conduite n’était alors très souvent pas au niveau de Vettel.
Vettel aura une autre chance de relancer sa carrière de Formule 1 à Aston Martin 2021, chargé de diriger la tenue anciennement connue sous le nom de Racing Point dans l’ordre avec son expérience.
Mais, après un affichage aussi décevant en 2020, l’ancien Vettel est-il toujours là?
«Je l’espère, pour lui», a déclaré Marko.
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