Lando Norris a révélé la raison pour laquelle il aide McLaren à démonter sa voiture après une course est purement dans l’intérêt de l’esprit d’équipe.
Le Britannique de 21 ans a été photographié en train de s’impliquer dans le processus d’emballage après un grand prix, donnant un coup de main plutôt que de se détendre avec un verre dans le bâtiment du paddock de l’équipe.
Tout cela fait partie du processus, dit Norris, de créer une unité pour stimuler McLaren dans leur quête pour atteindre l’objectif de cette saison de terminer troisième au championnat du monde des constructeurs.
Avec trois courses à jouer, le constructeur basé à Woking est quatrième du classement, à cinq points de l’équipe Racing Point qui en avait déduit 15 plus tôt dans la saison dans le cadre de sa punition pour la controverse de la « copie ».
Interrogé sur le fait de rester coincé avec l’équipe après la course, Norris a déclaré, cité par Auto Motor und Sport: «Ce n’est pas quelque chose que je dois faire. Je le fais parce que j’aime ça, parce que nous rions ensemble, parce que nous créons des souvenirs. J’apprécie ça.
«En prime, ils font leur travail plus rapidement. Si j’aide, ils seront prêts plus tôt et pourront se rendre à l’hôtel et se détendre plus tôt.
«Il y a quelques années, l’ambiance et la mentalité dans l’équipe n’étaient pas aussi bonnes qu’aujourd’hui. Je pense que ce que j’ai fait a contribué à nous y amener.
«Mais je ne demande pas cela aux autres maintenant. C’est quelque chose que j’aime faire et qui apporte des avantages. »
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Nous luttons tous, même les gens auxquels vous ne pensez pas… alors voici moi en train de m’ouvrir un peu. https://t.co/wF5ZwLr5TK
– Lando Norris (@LandoNorris) 19 novembre 2020
Norris a récemment parlé de la «Nerfs et anxiété» il avait souffert au cours de sa première année de Formule 1 et a contribué à promouvoir le travail de l’association caritative de santé mentale Mind.
Il a dit que bien loin de sa famille et de ses amis, il était réconforté de parler avec les membres de l’équipe dont il est le plus proche – et les aider après les courses est une façon de donner un peu en retour.
Interrogé sur la leçon la plus importante qu’il avait apprise en près de deux ans de Formule 1, Norris a répondu: «Travailler avec l’équipe. Mon ingénieur performance, mon ingénieur course, mon ingénieur moteur.
«Ils sont là pour m’aider et je dois les soutenir dans l’autre sens. Je dois tirer le maximum de mon groupe pour pouvoir livrer le maximum. »
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