Lando Norris a évoqué la «panique» qu’il a ressentie lorsqu’un maréchal a traversé la piste devant lui lors du Grand Prix de Bahreïn.
En P3, Sergio Perez a subi une panne moteur tardive qui l’a forcé à se garer sur le côté de la piste et à se retirer alors que les commissaires se précipitaient pour éteindre le feu à l’arrière de la piste. Point de course.
Mais pour ce faire, l’un des commissaires a traversé la piste tout droit devant Norris dans la McLaren.
«J’ai paniqué parce que c’était la dernière chose à laquelle je m’attendais. Le type n’a pas regardé à gauche ou à droite des deux côtés avant de traverser la route », a déclaré Norris aux journalistes à Bahreïn.
«C’était un double jaune et j’allais assez lentement car il n’y avait aucun intérêt à risquer quoi que ce soit.
«Je veux dire, il n’était pas le gars le plus visible parce qu’à ce moment-là, je regarde vers le ciel, il porte à peu près du noir et du bleu, et ce n’était pas si facile à voir.
«Tout ce que j’ai vu, c’était un extincteur qui rebondissait, un extincteur rouge, ce n’était pas de la chance mais c’était juste un moment un peu fou. Le gars avait des balles sur lui, donc fair-play, mais je suppose que ce n’était qu’une des choses qui se sont passées une course assez mouvementée. »
Quel effort d’équipe! ??@LandoNorris termine le #BahrainGP en P4 avec @ Carlossainz55 en P5, rapportant 22 points à l’équipe. ?? pic.twitter.com/F66kchItFW
– McLaren (@ McLarenF1) 29 novembre 2020
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Ce fut une course mouvementée où Norris a terminé P4 devant son coéquipier Carlos Sainz en P5, un résultat qui voit McLaren revenir à P3 au championnat des constructeurs avec un tampon de 17 points sur Racing Point avec deux manches à faire.
«Un dimanche bien meilleur que ce à quoi nous nous attendions aujourd’hui, je suppose pas seulement pour moi mais pour nous en tant qu’équipe», a expliqué Norris.
«Nous avons tous les deux, entre Carlos et moi, gagné beaucoup de places sur la ligne et nous avons eu de très bons départs. Nous mettons beaucoup l’accent sur cela parce que c’est un endroit où vous pouvez facilement gagner deux ou trois positions.
«Nous avons tous les deux fait ça et depuis le début, et les deux départs que nous avons fait, évidemment j’ai eu un peu de chance après le premier avec le contact et en évitant d’être presque hors course au virage 2, de partir P7 dès le deuxième redémarrage et gagner à nouveau une autre position et ainsi de suite.
«C’était une bonne course, une bonne stratégie, un bon rythme dans la voiture, a compensé mon erreur d’hier et terminer avec un quatrième et un cinquième pour nous en tant qu’équipe n’était certainement pas ce à quoi nous nous attendions, donc je pense que nous pouvons être très heureux. »
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