La FIA a fait appel à l’ancien directeur technique de McLaren, Tim Goss, pour se concentrer sur les nouvelles réglementations à venir de 2022.
Au départ, les nouvelles réglementations sportives, financières et techniques allaient être introduites pour 2021, mais en raison des implications financières de la pandémie, les nouvelles voitures ont été repoussées à 2022, avec seulement le plafond budgétaire entrant comme prévu pour la saison à venir.
On espère que les voitures redessinées à partir de 2022 promouvront après le dépassement d’autres voitures, tout en réduisant les écarts entre les équipes tout au long de la grille.
Et c’est la mise en œuvre de ces règlements 2022 sur laquelle Goss se concentrera dans le cadre de son nouveau poste à la FIA.
La carrière de 28 ans de Goss avec McLaren a commencé au début des années 1990 où il est devenu ingénieur en chef du groupe motopropulseur puis directeur technique.
Il quitterait la tenue Woking en 2018.
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– McLaren (@ McLarenF1) 18 janvier 2021
Un autre ancien employé de McLaren, cet être Carlos Sainz qui a terminé P6 du championnat des pilotes avec McLaren en 2019 et 2020, a précédemment parlé de son espoir que les nouvelles voitures en 2022 rendront la Formule 1 plus axée sur le pilote plutôt que sur les machines.
« Ce que je souhaite, c’est que la Formule 1 à l’avenir ait une grille plus étroite, afin de permettre au pilote de créer plus de différence », a-t-il déclaré. Motorsport.com.
«En arrivant en F1, vous réalisez très vite qu’il est très difficile de battre n’importe quel gars qui a une voiture trois dixièmes plus rapide que vous, parce que vous en tant que pilote, vous vous battez pour les deux derniers dixièmes avec votre coéquipier. . Cela a été le cas avec tous mes coéquipiers, vous n’êtes qu’à deux dixièmes de plus ou deux dixièmes de moins.
«Mais alors, quand quelqu’un vous surqualifie de 1,5 seconde, alors vous savez que vous n’êtes pas vraiment en concurrence avec lui.
«Je souhaite que nous puissions fermer le groupe ensemble. Je pense que FOM, Liberty et la FIA ont fait du très bon travail avec les règlements de 2022, et ils ont donné une chance à cela.
«J’espère que cela se produira et que le sport deviendra un peu plus dépendant de l’humain en termes de conduite et moins dépendant des machines. Je pense que le sport peut être beaucoup plus proche, beaucoup plus amusant. Cela créera un public plus large et je pense que ce sera mieux pour tout le monde. »
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