Voir des voitures de Formule 1 récentes à vendre est une rareté, et pour une bonne raison. Non seulement parce qu’une Mercedes-AMG tombant entre de mauvaises mains pourrait révéler des secrets sensibles sur le processus de conception de la tenue dominante, mais parce que c’est carrément interdit dans les règlements sportifs de la F1. Les équipes ne peuvent pas vendre leurs voitures des trois années actuelles ou précédentes sans l’accord de la FIA. Pour cette raison, en particulier, il est surprenant de voir une voiture de F1 2019 arriver sur le marché, et pas n’importe quelle voiture 2019, mais la Scuderia Toro Rosso STR14 dans laquelle Pierre Gasly a conclu un arc de rachat personnel trop fantastique pour Hollywood.

Mis en vente le GPCars4Sale est le châssis 04 de la STR14, dont la publicité la décrit comme la voiture d’Alexander Albon à partir du Grand Prix d’Espagne 2019. Après la promotion de mi-saison d’Albon à Red Bull Racing, STR14-04 est devenu la conduite pénale de Gasly, même si la chance semblait rester avec la voiture. Alors qu’Albon luttait aux côtés Max Verstappen comme Gasly l’avait fait, le Français a rétabli son équilibre, et lors du GP du Brésil de cette année-là, il a décroché une course qui aurait pu sauver sa carrière en F1.

Après une voiture de sécurité de fin de course, Gasly s’est retrouvé troisième, séparant les Red Bulls de tête et leur challenger Mercedes-AMG, Lewis Hamilton, adoubé depuis,. Gasly n’a pas pu retenir Hamilton, mais est remonté au deuxième rang après que Hamilton ait raté un dépassement sur Albon, se battant pour tout ce qu’il valait pour occuper le poste. Lui et Hamilton ont fini par franchir la ligne d’arrivée à seulement 0,062 seconde d’intervalle, Gasly devant, assurant aux moteurs Honda leur premier doublé depuis le Grand Prix du Japon 1991 et prouvant que ses coups aux mains de Verstappen ne suffisaient pas à lui écraser le moral.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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