La Toyota Racing Series a perdu son autorisation d’utiliser des installations d’isolation gérées pour amener des pilotes étrangers en Nouvelle-Zélande.

La série, désormais une destination traditionnelle de la saison pré-européenne pour les conducteurs de véhicules à roues libres, a initialement reçu l’autorisation d’utiliser des installations de quarantaine pour amener des concurrents en NZ d’outre-mer avant sa saison 2021.

Cependant, le gouvernement néo-zélandais étant à pleine capacité avec les arrivées internationales, cette autorisation a maintenant été révoquée.

En conséquence, il n’y aura pas de pilotes étrangers sur le TRS pour la saison raccourcie, qui débutera avec le Grand Prix de Nouvelle-Zélande plus tard ce mois-ci.

« Après avoir travaillé avec [the Ministry of Business, Innovation and Employment] et Sport NZ, nous sommes déçus de ne pas être en mesure de faire participer des pilotes internationaux en NZ en raison du manque d’espace [Managed Isolation and Quarantine] « , a déclaré le directeur général du sport automobile de Toyota en Nouvelle-Zélande, Andrew Davis.

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«Nous avions plusieurs pilotes internationaux alignés et prêts à venir, nous sommes donc déçus que ce soit le résultat final, d’autant plus que nous avions travaillé dur pour obtenir le statut d’approbation.

«Nous avons vu de nombreux pilotes TRS continuer à concourir en Formule 1, y compris des pilotes internationaux et néo-zélandais et nous avons fait tout ce qui était en notre pouvoir pour que cela se poursuive cette saison.

«Les implications pour la série sont que les jeunes pilotes néo-zélandais talentueux ne pourront pas rivaliser avec des pilotes internationaux de même calibre.

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«L’impact économique des pilotes internationaux arrivant en Nouvelle-Zélande est énorme pour les zones locales où nous courons.

« Cependant, nous sommes enthousiasmés par la série et ce sera certainement une série à regarder cette année avec beaucoup de talent Kiwi et une liste importante de coureurs Kiwi établis qui soutiennent le peloton. »

«Le 66e Grand Prix sera spécial à bien des égards, notamment parce qu’il y a plus de pilotes néo-zélandais de haut niveau sur une course qu’il n’y en a eu depuis longtemps en Nouvelle-Zélande.

« Nous sommes ravis d’en faire partie avec toutes les personnes impliquées déterminées à organiser un grand spectacle. »

Le champ NZGP mettra en vedette la légende des Supercars et l’ancien vainqueur de la course Greg Murphy et le champion en titre de Bathurst 1000 Shane van Gisbergen.

Ce dernier est tombé du bon côté de l’évolution des réglementations frontalières, van Gisbergen n’a pu participer que grâce à une bulle de voyage qui est désormais en place entre le Queensland et la Nouvelle-Zélande.

Le héros de la course kiwi Kenny Smith sera également sur la grille pour ce qui sera son 50e départ en NZGP.

Le NZGP aura lieu à Hampton Downs du 24 au 26 janvier.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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