Moins de deux mois après la course inaugurale du championnat du monde de Formule 1 à Silverstone, l’ancien aérodrome de la Seconde Guerre mondiale a accueilli un autre événement de sport automobile, plus discret.

Il n’y avait ni Alfa Romeos ni Ferrari sur la grille de départ, pas de pilotes du même calibre que Juan Manuel Fangio ou Giuseppe Farina ou même la présence de la royauté. Néanmoins, la course inaugurale de la Formule 750 le 3 juin 1950, avec 16 voitures et remportée par Charles Bulmer, fut un moment important et peu auraient pu imaginer que 70 ans plus tard, ce serait le plus long championnat national de course en continu, non seulement dans le Royaume-Uni, mais très probablement le monde, selon la façon dont vous considérez les différentes époques de la concurrence Indycar.

Environ sept décennies depuis son début, même une pandémie mondiale sous la forme de COVID-19 n’a pas réussi à arrêter la série phare du 750 Motor Club cette saison et six courses en trois manches ont eu lieu au cours du deuxième semestre de l’année, Peter Bove réclamant son cinquième titre à la finale de Snetterton pour ajouter à ses succès absolus en 2001 et 2006-08.