Le directeur de l’équipe AlphaTauri, Franz Tost, pense que sa formation en sciences du sport lui permet de tirer le meilleur parti de ses pilotes.

L’équipe de F1 «  sœur  » de Red Bull a rejoint la grille de Formule 1 pour la première fois en 2006 sous le nom de Toro Rosso et ils ont nommé Tost comme directeur de l’équipe, ce qui fait de lui le deuxième boss le plus ancien du paddock après Christian Horner.

L’Autrichien, qui vient d’avoir 65 ans, a été en charge de plus d’une douzaine de pilotes à Toro Rosso et maintenant AlphaTauri, y compris un trio qui a remporté plusieurs courses après avoir été promu Red Bull à Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo et Max Verstappen.

Désormais, pour 2021, il préside un line-up de Pierre Gasly, qui a remporté sa première victoire en F1 lors du Grand Prix d’Italie de l’année dernière, et La recrue japonaise Yuki Tsunoda.

Et bien que le duo n’ait que 24 et 20 ans respectivement, Tost pense qu’ils représentent le bon mélange de jeunes et, dans le cas de Gasly, un niveau d’expérience qui peut aider l’équipe à s’appuyer sur une campagne 2020 dans laquelle l’équipe basée en Italie a pu se battre dans la partie supérieure de la bataille du milieu de terrain le jour même.

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Franz Tost, Alphatauri

«J’ai également étudié les sciences du sport, donc je peux transférer quelque chose de mes études. Cela me donne beaucoup », a déclaré Tost, qui a vu Vettel donner à Toro Rosso son premier triomphe en F1 lors du Grand Prix d’Italie 2008, 12 ans avant que Gasly ne gagne également à Monza. Insider F1.

«Je suis dans une position optimale cette saison. Nous avons un conducteur expérimenté et un jeune homme qui peuvent apprendre du conducteur expérimenté, en particulier en ce qui concerne la technologie et la configuration de la voiture.

«De cette façon, vous pouvez trouver le bon chemin beaucoup plus rapidement. Avec deux jeunes pilotes, c’est de plus en plus difficile et prend beaucoup de temps.

«Nous sommes bien positionnés à tous égards. Avec Gasly, nous avons un pilote qui a déjà prouvé qu’il pouvait gagner, et avec Tsunoda un jeune talent passionnant dont nous entendrons beaucoup parler.

«Mais ce ne sera pas un succès infaillible. Bien que nous ayons gagné une course en 2020 et que nous ayons été rapides presque partout, nous n’avons terminé que septième [in the constructors’ Championship]. Cela montre à quel point c’était serré depuis la troisième place [down]. « 

Tost estime qu’il est vital de créer une relation durable entre l’équipe et un pilote.

«Le pilote est celui qui donne aux ingénieurs la bonne contribution pour rendre une voiture rapide et plus rapide», a-t-il ajouté. «Les pilotes qui réussissent sont toujours avec une équipe plus longtemps. Après un certain temps, vous pourrez faire construire une voiture à votre goût. Le conducteur est toujours la clé du succès. »

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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