Participer au Grand Prix de Turquie de dimanche à l’Intercity Istanbul Park, la seule chose qui reste à solidifier en termes de cette année Formule 1 championnats du monde était de savoir qui remporterait le titre de pilote.
La saison 2020 a été une saison dominante pour Mercedes, qui a remporté le championnat des constructeurs après seulement la 13e course de la saison de 17 courses et a également assuré que un de leurs deux chauffeurs, Lewis Hamilton ou Valtteri Bottas, remporteraient le titre de pilote.
Même le championnat des pilotes était pratiquement déjà décidé, étant donné l’avance massive de Hamilton sur Bottas au classement, et il l’a en effet solidifié avec une victoire dans cette course.
Cependant, alors que Mercedes a été de loin la meilleure équipe du sport cette année en route pour remporter son septième championnat du monde des constructeurs et des pilotes consécutifs, le reste du peloton a été beaucoup plus compétitif que la Formule 1 n’a vu depuis longtemps, Longtemps.
Lors de la course de 58 tours de dimanche autour du parcours routier de 14 virages et de 3,317 miles (5,338 kilomètres) à Tuzla, en Turquie, la saison 2020 avait vu 10 podiums différents, une marque qui n’avait pas été vue depuis 2014 et 2015. saisons, les deux premières saisons de l’ère V6 turbo hybride dominée par Mercedes.
Une fois la course terminée, ce total avait augmenté de 20% pour toute la saison 2020 de Formule 1.
Sergio Perez de Racing Point, qui n’avait pas terminé sur le podium depuis sa troisième place sur le circuit de Baku City lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2018, a égalé son meilleur résultat en carrière avec une deuxième place, ce qu’il n’avait pas réussi depuis le 2012 Grand Prix d’Italie à l’Autodromo Nazionale Monza.
Sebastian Vettel de Ferrari, qui n’avait pas terminé sur le podium depuis sa deuxième place à l’Autodromo Hermanos Rodriguez lors du Grand Prix du Mexique l’an dernier, a terminé troisième.
Avant cette course, les meilleurs résultats de la saison de Perez étaient sa quatrième place au Grand Prix de Russie à Sotchi Autodromo et au Grand Prix de l’Eifel au Nürburgring.
Le meilleur résultat de la saison de Vettel n’avait même pas été dans le top cinq; c’était sa sixième place au Grand Prix de Hongrie au Hungaroring.
Maintenant, la saison 2020 a vu 12 podiums différents, ce qui représente plus de la moitié du peloton. C’est la note la plus élevée pour une seule saison depuis la saison 2012 en a vu 13.
En fait, les batailles en dehors de la domination Mercedes ressemblent presque beaucoup plus à la Formule 2, qui a vu entre 13 et 21 podiums différents et une moyenne de 16,69 chaque saison depuis 2005, dont 15 à ce jour en 2020, que la Formule 1, étant donné que le sport n’avait même pas vu de podiums à deux chiffres depuis 2015 avant cette année.
