Les équipes ont récemment décidé qu’elles souhaitaient proposer une nouvelle réglementation moteur d’un an, de 2026 à 2025. Cela signifie également qu’elles doivent se dépêcher avec la conception de cette réglementation. À titre de comparaison, les premiers plans pour les moteurs hybrides de 2014 ont été élaborés en 2009.
L’un des souhaits de Formule 1 est bien sûr que la nouvelle réglementation attirera autant de fabricants que possible. Ferrari participera presque certainement toujours, mais en dehors de la Formule 1, c’est une autre histoire. Et si récemment, il y a eu des discussions avec Porsche, un constructeur dont la rumeur court depuis un certain temps voudrait rejoindre la F1.
Porsche, Audi ou quoi d’autre?
Oliver Blume, PDG de Porsche, selon le Badische Zeitung vendredi que la Formule 1 s’est récemment renseignée auprès de lui sur la position de son entreprise face à la nouvelle réglementation de 2025. Cela lui aura non seulement demandé s’ils étaient vraiment intéressés par un retour en Formule 1, mais aussi dans quelles conditions.
Blume explique qu’au sein du groupe Volkswagen, ils cherchent maintenant à savoir si la Formule 1 est attrayante pour eux. Outre Porsche, il mentionne explicitement Audi, mais n’entre pas dans les détails. Avant que Red Bull ne commence à travailler avec Honda, il était fréquemment associé à Porsche. Après le départ des Japonais, ce serait une étape logique.
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