Le patron d’Alpine, Cyril Abiteboul, estime que faire avancer la Formule 1 a l’opportunité de jouer un «grand rôle» dans l’avenir de la technologie énergétique.

Avec un œil sur la nouvelle formule de moteur, actuellement prévue pour 2025/26, tout en étant déjà engagé à introduire des carburants durables, le sport cherche également à redevenir le terrain d’essai de la technologie utilisée sur la route.

Les gouvernements du monde entier cherchent à éliminer progressivement les moteurs à combustion interne alimentés par des combustibles fossiles d’ici la fin de la décennie, et dans cet esprit, le patron d’Alpine, Cyril Abiteboul, pense que la F1 peut être à la pointe.

« Je pense qu’il y a une sorte de zone très intéressante qui va s’ouvrir au développement énergétique », a déclaré le Français. «Je pense que la Formule 1 deviendra un sport axé sur l’énergie; quel type de carburant voulons-nous, quel type de batterie voulons-nous également utiliser.

« Je vois que ces choses seront très importantes en termes de percée pour l’industrie et à mon avis, la Formule 1 a un grand rôle à jouer, pour montrer la voie à cet égard et clairement ces choses auront un impact, pas seulement sur le sport.

« Cela ne signifie pas seulement sur l’automobile mais franchement à très grande échelle pour vraiment regarder vers l’avenir, ce type de contribution de la Formule 1. »

Les fabricants de moteurs ont déjà reçu les premiers lots de carburant durable afin de leur permettre d’évaluer sa pertinence pour la prochaine génération de groupes motopropulseurs alors que le sport cherche à devenir neutre en carbone à partir de cette année et à zéro net d’ici 2030.

Cela dit, il y a déjà des divergences sur le moment où les nouveaux carburants devraient être introduits, avec Mercedes et Red Bull appelant à retarder leur introduction prévue la saison prochaine.

« La FIA prend sa responsabilité de conduire le sport automobile et la mobilité dans un avenir sobre en carbone pour réduire les impacts environnementaux de nos activités et contribuer à une planète plus verte », a déclaré Jean Todt après que la FIA a approuvé l’ambitieux plan stratégique environnemental le mois dernier. «Je suis heureux que nos clubs membres approuvent notre stratégie environnementale qui fait partie de l’initiative Purpose Driven axée sur la contribution sociétale de nos deux piliers. En développant un carburant à base de biodéchets pouvant alimenter la Formule 1, nous franchissons une nouvelle étape Avec le soutien des plus grandes sociétés énergétiques mondiales, nous pouvons combiner les meilleures performances technologiques et environnementales. « 

«Notre priorité absolue en matière de développement durable consiste maintenant à élaborer une feuille de route pour le moteur hybride qui réduit les émissions et présente un réel avantage mondial pour les voitures de route», a ajouté F1 MD, Ross Brawn. « Nous pensons que nous avons la possibilité de le faire avec un moteur de nouvelle génération qui combine la technologie hybride avec des carburants durables. »