La Formule 1 devrait réduire les tests de pré-saison à seulement trois jours en 2021, et devrait déplacer la course de l’Espagne vers Bahreïn.
Après avoir tenu huit jours de pré-saison pendant plusieurs années, la F1 a réduit à six jours de tests pour 2020, répartis sur deux semaines sur le circuit de Barcelone-Catalunya.
Mais avec les voitures 2020 qui devraient être reportées à l’année prochaine avec un développement mineur autorisé, les équipes de F1 ont maintenant accepté de réduire à seulement trois jours de tests avant la saison prochaine.
Autosport comprend que le test de trois jours aura probablement lieu à Bahreïn, mais une décision finale sur le lieu n’a pas encore été prise.
Le Circuit International de Bahreïn n’a pas accueilli de tests de pré-saison de F1 depuis 2014, alors qu’il était le troisième et dernier site de test avant le début de la campagne avec les nouveaux moteurs hybrides V6.
Depuis lors, la piste a été utilisée pour deux essais en saison après le Grand Prix, en 2017 et en 2019. Elle organisera deux Grands Prix le mois prochain, contribuant à renforcer le calendrier révisé.
La F1 a annoncé son calendrier provisoire pour la saison 2021 plus tôt cette semaine, avec un départ prévu en Australie le 21 mars.
La date des essais à Bahreïn reste incertaine, mais il serait possible d’organiser la course début mars dans le but de prolonger la trêve hivernale après l’arrivée tardive de la saison 2020.
Bien que les équipes soient toujours heureuses de maximiser tout test de course qui leur était offert, beaucoup ont déclaré lors de la pré-saison 2020 que même six jours étaient plus que nécessaires.
Le chef technique de Racing Point, Andrew Green, a déclaré qu’il aurait été satisfait de quatre jours d’essais, estimant que cela pourrait créer plus d’imprévisibilité.
« Je pense que cela va avec ce que la F1 veut en ce qui concerne essayer de mélanger les choses », a déclaré Green en février. « Est-ce que tout le monde veut des voitures ultra-fiables lors de la première course? Je pense qu’une semaine pour moi – deux jours, un jour de congé, deux jours – c’est bien, allez-y et voyez ce qui se passe. »
C’était avant qu’il ne soit convenu de reporter les voitures 2020 en 2021 pour réduire les coûts à la suite de la pandémie COVID-19.
Les équipes ne sont autorisées à dépenser que deux « jetons » pour développer le châssis pour l’année prochaine, ce qui signifie qu’elles auront déjà une énorme quantité de données et d’informations sur les voitures à leur actif de cette saison.
La réduction de la course sera également une autre mesure de réduction des coûts, tout en allégeant potentiellement le défi logistique de se rendre en Australie alors que Bahreïn est en route.
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