Un calendrier de 23 courses pour 2021 a été annoncé plus tôt ce mois-ci, avec un nouvel événement en Arabie saoudite, mais sans encore confirmer ce qui remplacera le GP du Vietnam annulé.

Les conducteurs et les chefs d’équipe ont clairement indiqué que 23 représente un objectif difficile, en particulier pour les mécaniciens et autres membres d’équipage itinérants.

Cependant, Carey dit que le plan à plus long terme est de prolonger encore plus le calendrier, avec les courses nouvelles ou relancées ajoutées cette année sur la liste des candidats possibles.

«Au-delà de 2021, nous continuons à nous sentir bien à propos de l’enthousiasme des lieux du monde entier pour accueillir la F1», a déclaré Carey dans un discours prononcé lors d’une réunion virtuelle d’investisseurs.

«De nombreux endroits où nous avons couru cette année ont exprimé un grand intérêt pour les nouvelles courses et d’autres pays ont plus que jamais intérêt.

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«Nous prévoyons de passer à un calendrier de 24 courses dans les prochaines années, et nous allons probablement effectuer une rotation de quelques courses afin que nous puissions accueillir quelques nouveaux partenaires.

«Mais ils seront limités car les partenariats à long terme continuent d’être notre priorité.»

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Carey a insisté sur le fait que malgré les défis créés par le COVID-19, le sport pourra fonctionner à un niveau proche de la normale en 2021.

«Nous avons non seulement maintenu mais renforcé la relation avec nos promoteurs», a-t-il déclaré. «Nous avons terminé les renouvellements pour l’année prochaine à des conditions améliorées.

«Nous prévoyons des événements 2021 avec des fans qui offrent une expérience proche de la normale et s’attendent à ce que nos accords soient honorés.

«Nous chercherons également à ramener le Paddock Club à nos événements. Nous avons de grands projets pour le Paddock Club, qui ont été reportés cette année, et nous nous attendons à ce qu’il contribue de manière significative à notre croissance à long terme.

«Nous avons prouvé que nous pouvons voyager et organiser nos courses en toute sécurité et nos promoteurs reconnaissent de plus en plus la nécessité d’aller de l’avant et de gérer le virus.

«En fait, de nombreux hôtes veulent en fait utiliser notre événement comme plate-forme pour montrer au monde qu’ils avancent.»

Carey, qui cède son poste à Stefano Domenicali en janvier, estime que le sport sera en bonne santé dans les années à venir.

«Nous avons surmonté avec succès les défis du virus en 2020», a-t-il déclaré.

«Nous prévoyons un monde qui commence à avancer en 2021 et nous avons été clairs avec tous nos partenaires en ce qui concerne ces attentes.

«Nous avons une 2022 encore plus excitante derrière elle, avec de nouvelles voitures et des règlements pour dynamiser la compétition et l’action sur la piste, avec un modèle commercial plus sain pour élargir l’attrait du sport.

«Cela étant dit, nous reconnaissons que nous n’avons pas de boule de cristal en ce qui concerne le virus, nous serons donc prêts pour l’inconnu.

«Mais ce dont nous sommes certains, c’est que lorsque le monde dépassera le virus, la F1 sera prête à reprendre là où nous étions avant l’interruption du virus.

«Nous croyons que le monde valorisera plus que jamais les événements uniques en direct et sur les écrans, que les pays voudront une plate-forme pour se connecter avec un monde qui en a assez d’être enfermé, et la combinaison unique d’un sport incroyable marié à l’état du la technologie de l’art nous positionnera de manière unique pour réussir. »

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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