Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, estime que les menaces qui pèsent sur le sport sont un « signal d’alarme » et aideront à garantir que des erreurs ne seront pas commises pendant son mandat.
L’Italien a pris la tête de la F1 en janvier, succédant à Chase Carey alors que le sport se prépare à entrer dans sa nouvelle ère à partir de 2022 avec des changements radicaux mis en œuvre.
Alors que la nouvelle race de voitures, le plafond budgétaire introduit cette saison et le gel du moteur convenu ont été des étapes positives pour la F1, il y a eu des circonstances menaçantes, la pandémie Covid-19 en étant un exemple évident.
Interrogé sur ces influences négatives, Domenicali a répondu: «Les menaces sont un bon signal pour vous garder en vie, pour vous garder éveillé.
«Il y a des menaces en termes de plate-forme, le fait que les jeunes générations pourraient être attirées par d’autres choses, il pourrait y avoir des menaces que le marché évolue potentiellement loin de la manière traditionnelle de vendre le produit.
« Technologiquement, il y a une menace si nous choisissons des technologies qui ne sont pas correctes. Les menaces existent, mais je les considère comme un signal d’alarme pour nous assurer que nous ne commettons pas d’erreurs. »
Les principaux changements apportés aux règlements sportifs, techniques et financiers ont été pour la plupart cimentés avant que Domenicali ne prenne ses fonctions.
Alors que l’ancien Ferrari Le directeur de l’équipe garde un œil sur la mise en œuvre des règlements de l’année prochaine, il pense que des plans seront établis pour les changements des unités de puissance au milieu de la décennie à la moitié de la saison en cours.
« La première étape est l’année prochaine: de nouvelles réglementations, une nouvelle voiture et beaucoup d’anticipation autour de cette voiture », a-t-il expliqué.
« La première étape consiste à créer un environnement plus compétitif. N’oubliez pas que cette année, nous avons mis en place un plafond de coûts, qui est un autre élément qui permet de maintenir l’activité durable en Formule 1.
«C’est la première étape, mais nous pensons déjà à l’étape suivante et ce n’est pas seulement le groupe motopropulseur.
«Nous avons les six prochains mois pour travailler autour du projet complet de la voiture qui nous mènera jusqu’en 2030. Nous sommes dans un bon moment.
« La FIA et la Formule 1 travaillent avec les équipes et avec les constructeurs pour façonner un avenir solide pour le sport et c’est, pour moi, très important. »
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