Le Grand Prix de Turquie a été un spectacle sportif sensationnel alors que Lewis Hamilton a été couronné champion du monde pour un septième titre mondial. Le directeur général de la Formule 1, Motorsport, Ross Brawn discute des principaux points de discussion…
Hamilton est au sommet de sa carrière
Félicitations massives à Lewis. Il a montré aujourd’hui pourquoi il est un talent si exceptionnel. Je suis toujours intéressé par les commentaires de Lewis pendant la course à la radio de l’équipe, suggérant que les choses ne se passent pas bien, ce qui est toujours divertissant – mais il tient toujours.
En Turquie, bien que son équipe Mercedes ait eu du mal à garder le rythme tout le week-end sur une surface glissante dans des conditions froides, il est resté patient dans la course, a élaboré des stratégies et a poussé au besoin. Il a fait fonctionner les pneus quand personne d’autre ne le pouvait. C’était la démonstration parfaite de ce qu’il est – sept fois champion du monde, égalant le record de Michael.
C’est le genre de domination que dans la carrière de la plupart des gens dans le sport automobile, on ne voit qu’une seule fois. J’ai eu la chance de le voir deux fois. J’ai eu la chance de travailler avec Lewis et Michael. Ce sont des personnages différents, ce qui est merveilleux car vous ne voulez pas de caractères métronomiques en F1. Lewis est différent de Michael dans la façon dont ils abordent les choses. Au cœur de cela, ils ont tous les deux un talent donné par Dieu.
Il est difficile de choisir une faiblesse dans son arsenal de Lewis. Il semble parfois ému à la radio mais l’équipe sait gérer cela grâce au calme de son ingénieur Pete Bonnington. Bono ne se laisse pas impressionner par tout ce que dit Lewis et a une excellente riposte quand il est trop excité. Tout le monde dans cette équipe travaille si bien ensemble.
Dimanche n’a pas été une victoire facile. Il n’a pas mis la voiture en pole et a disparu au loin. Ce fut un week-end difficile pour lui, en ce qui concerne la météo, les conditions et la piste. De toute évidence, cela ne convenait pas à Mercedes au départ, mais ils ont la tête baissée et y ont pensé. Il est venu de plus bas sur la grille aujourd’hui. Il gagne quand on ne lui donne aucune opposition et il gagne quand on lui lance un gros défi.
En ce moment, il est au sommet de sa carrière. Et je ne sais pas où sa forme commencera à se détériorer.
La Turquie est un délice
Le promoteur et le pays ont fait un travail fantastique pour mettre le circuit en mesure d’accueillir un Grand Prix sensationnel.
J’apprécie que les pilotes n’étaient pas satisfaits des niveaux d’adhérence globaux, mais c’était une conséquence de la décision tardive de courir là-bas car le calendrier a été révisé pour répondre au Covid-19.
Je pense que les pilotes doivent parfois se souvenir que c’est une compétition qui consiste à franchir la ligne en premier, alors même si les niveaux d’adhérence n’étaient pas élevés, c’était la même chose pour tout le monde. Certains conducteurs ont baissé la tête et l’ont accepté, d’autres ont trouvé que c’était une distraction.
Avoir une surface difficile comme nous l’avons eu ce week-end n’était pas une mauvaise chose. Cela montrait au maximum le talent d’un pilote. Je ne pense pas que les niveaux d’adhérence mesurent le niveau de compétition que vous aurez.
La concurrence doit être juste et équitable. C’est un sport, nous devons donc donner à chacun la même chance. C’est difficile, mais cela devrait être considéré comme une bonne chose.
À titre d’exemple, Monaco a toujours été considérée comme une épreuve et une course très difficiles, mais si vous l’acceptez et que vous la considérez positivement comme un grand défi, vous réussirez et gagneriez des courses là-bas. Si vous y êtes allé dans un état d’esprit négatif, vous n’avez pas réussi.
La Turquie n’avait pas la surface la plus agrippante, mais ceux qui ont craqué et pensaient que c’était une opportunité ont eu du succès.
Vettel et Perez font que leur expérience compte
Ce que nous avons vu aujourd’hui, c’est la vieille garde démontrant son expérience et les jeunes prétendants montrant qu’ils ont un peu plus à apprendre. C’était fascinant de regarder la performance de Sebastian ce week-end, les gens sont prompts à radier tout type de sportif s’ils ont une période calme.
Dimanche nous a rappelé son profond talent. Il a été un peu dans l’ombre de Charles cette année et arriver à la fin de son mariage avec Ferrari n’est pas facile, alors je pense que le Grand Prix de Turquie a été un grand jour pour lui. Il ne s’est pas trompé et était prêt à bondir lorsqu’une opportunité se présentait.
Perez a réalisé une excellente performance, et je l’ai déjà dit dans cette chronique, ce serait une tragédie s’il n’était pas en F1 l’année prochaine. Il mérite plus que sa place sur la grille. Si vous êtes une équipe à la recherche d’un pilote compétitif pour maximiser chaque opportunité, Perez est votre homme.
Les jeunes stars se débattent à Istanbul
En revanche, les plus jeunes conducteurs – comme Charles et Max – ont commis des erreurs. Ils n’auraient jamais connu une course comme celle-ci auparavant.
C’était un vrai défi de juger comment les pneus allaient se comporter, comment ils allaient évoluer et d’anticiper où seront les pneus dans 10 ou 20 tours – c’est là qu’intervient l’expérience. Mais ce sera un autre point de référence chez ces jeunes pilotes. Banque de données.
Si nous faisions une autre course en Turquie demain, je suis sûr que beaucoup d’entre eux l’aborderaient différemment.
Verstappen a fait une erreur en Turquie – mais Brawn dit qu’il serait peu susceptible de recommencer
Stroll progresse malgré la frustration
Lance fait partie de la catégorie des pilotes qui ont beaucoup appris dimanche. Il a été brillant en course, n’a pas commis d’erreur et a bien conduit. Il semblait être pris au dépourvu par la façon dont les conditions et les pneus ont évolué – bien que l’équipe ait depuis découvert qu’il avait également des dommages à l’aileron avant. C’est peut-être pour cela qu’il a pris du retard.
Lance a démontré qu’il pouvait mener une course en toute confiance, ce qui est une belle plume dans sa casquette. Ce fut une expérience d’apprentissage positive pour lui.
