Daniil Kvyat dit que faire confiance à Charles Leclerc ne ferait rien de stupide l’a aidé à s’engager dans son spectaculaire dépassement en Formule 1 à l’extérieur de la Ferrari à Piratella le week-end dernier.

Le Russe a effectué un brillant redémarrage après la fin de la période des voitures de sécurité au Grand Prix d’Émilie-Romagne, utilisant pleinement ses pneus tendres pour passer de la septième à la quatrième en seulement un demi-tour.

Il a non seulement obtenu sa place d’escapade en passant devant Sergio Perez et Alex Albon lors de la descente vers la première chicane, mais a également exécuté un mouvement décisif autour de Leclerc à Piratella pour se donner une chance de monter sur le podium.

Parlant à Autosport des secrets de son redémarrage, Kvyat a déclaré qu’il savait immédiatement avant la reprise de la course qu’il ne pouvait pas hésiter à faire ses mouvements.

« Je savais que j’avais un petit avantage à l’échauffement sur ces gars aux pneus durs, et je devais l’utiliser immédiatement sinon ils réchaufferaient leurs pneus », a expliqué le pilote AlphaTauri.

« Donc, en gros, j’ai simplement essayé d’obtenir une sortie aussi bonne que possible dans le dernier virage et d’obtenir le bon sillage.

« J’ai vu que Sergio hésitait un peu vers où aller, puis il est allé vers la droite. J’ai dit: » d’accord, je vais prendre plus de sillage hors de la voiture d’Alex et essayer d’aller à gauche. « 

J’espérais qu’il ne ferait pas de mouvements étranges parce que cela pourrait être très coûteux à cette vitesse. C’était très serré et il n’y avait pas beaucoup d’espace là-dedans, mais j’ai réussi à avoir un bon freinage dans le virage 1. « 

Après avoir dépassé Perez et Albon, Kvyat s’est mis à fermer et à dépasser Leclerc, sachant qu’il devait bondir rapidement pour tirer parti de son avantage sur les pneus.

Et bien que le virage à grande vitesse de Piratella ne soit pas un endroit évident pour dépasser, Kvyat a déclaré qu’il ne pouvait pas gaspiller l’occasion qui se présentait en récupérant le sillage Ferrari lors de la montée de Tosa.

« Parfois, il faut un peu inventer des choses », a-t-il déclaré à propos du mouvement décisif de Leclerc. « Je savais qu’il [Leclerc] n’avait pas autant confiance que moi, car ses pneus étaient plus froids. Et j’ai dit: « Voyons comment il va réagir. »

«J’ai eu un bon départ de Tosa. J’ai essayé de préparer une sortie aussi bonne que possible de là-bas, et j’ai eu une bonne traction.

«J’ai utilisé un peu de boost et un bon sillage. C’était un sillage très court, mais bon. Et puis j’ai juste essayé de freiner un peu plus tard que lui. J’ai vu qu’il freinait plus tôt que moi et j’ai pensé que si je le laisse assez de l’espace à l’intérieur, je vais le faire. C’est exactement ce qui s’est passé. Et aussi, vous pouvez faire un peu confiance à certains conducteurs pour ce genre de choses. « 

Le passage de Kvyat devant Leclerc l’a mis en contact avec Daniel Ricciardo de Renault, qui était troisième à l’époque.

Mais ses chances de contester la Renault ont diminué car Kvyat avait besoin de recharger sa batterie, et son rival australien a pu mettre ses pneus durs à température.

« J’avais utilisé beaucoup de batterie à ce moment-là », a-t-il déclaré. «Donc, quand je suis arrivé à Daniel, j’ai dû commencer un peu plus de chargement, et il y a eu quelques tours où j’ai dû attendre.

« Ensuite, j’ai recommencé à lui mettre la pression, mais il a réussi à réchauffer ses pneus pendant que je me battais avec d’autres gars. La Renault a également une bonne vitesse en ligne droite et c’était difficile. Peut-être qu’avec plus de tours, cela aurait pu été possible. « 

Même si Kvyat a manqué de tours pour dépasser Ricciardo et monter sur le podium, il continue de dire que sa quatrième place était un bon résultat car AlphaTauri vise à se rapprocher de Ferrari dans le championnat des constructeurs.

« Quand je franchissais la ligne, je ne mettais pas la main en l’air ou quoi que ce soit du genre, parce que j’étais encore assez concentré sur Daniel et que j’essayais de l’attraper », a-t-il déclaré.

« Bien sûr, puis quelques mètres après, j’y ai aussi pensé et c’était une course solide. Ensuite, j’ai été content, bien sûr, du résultat.

« J’ai repensé à mes dépassements après le redémarrage, et c’était une bonne sensation. »