Appelant Toto Wolff le «chien de poche» de Lawrence Stroll, l’ancien patron de l’équipe de F1, Colin Kolles, estime que la combinaison Stroll et Wolff est «dangereuse» pour Sebastian Vettel.

Pourquoi? Il ne le dirait pas.

L’ancien patron de l’équipe de F1, qui a travaillé à Hispania ainsi que l’équipe qui appartient maintenant à Stroll et qui s’appelle Aston Martin, a lancé une attaque cinglante sur Mercedes le patron du sport automobile Wolff.

L’année dernière, Wolff a acheté des parts dans Aston Martin, sur les traces de son bon ami Stroll, qui dirige le consortium fortement investi dans Aston Martin et qui a racheté l’écurie Racing Point F1.

Wolff a rapidement nié qu’il s’agissait de quelque chose de plus qu’un investissement financier, affirmant que des rumeurs suggérant le contraire étaient « Total bullsh * t ».

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Kolles, cependant, n’est pas du tout satisfait du partenariat entre Wolff et Stroll, craignant l’impact qu’il pourrait avoir sur Vettel.

Le quadruple champion du monde a rejoint Aston Martin de Ferrari pendant la saison morte, signant un contrat de plusieurs années.

« Je suis d’avis que la combinaison de Stroll / Wolff est une combinaison très dangereuse pour Sebastian Vettel », a-t-il déclaré. Sport1.de.

«De nombreux facteurs jouent un rôle en arrière-plan.»

Kolles, cependant, ne divulguerait pas quels «  facteurs  » pourraient selon lui gêner le pilote allemand.

Il a ajouté: «Il [Wolff] s’appelle le chien de poche de M. Stroll. C’est une citation de Bernie Ecclestone. »

Lawrence Stroll Et Toto Wolff

Parez-vous dans le vert Aston Martin via la boutique officielle de Formule 1

L’ancien patron de l’équipe a également dénigré le travail de Wolff chez Mercedes après l’Autrichien a parlé de son incrédulité à la façon dont l’équipe de Formule 1 était dirigée lorsqu’il a rejoint en 2013.

Kolles dit que c’est l’ancien chef d’équipe Ross Brawn qui a fait rouler le «  bateau à vapeur  » dans la bonne direction, pas Wolff.

«Les structures que Ross Brawn a établies», a-t-il déclaré. «L’équipe est comme un gros paquebot. Si vous échangez le capitaine, le paquebot part quand même. Les travaux de construction ont été réalisés par Ross Brawn.

Kolles a laissé entendre pourquoi il avait peut-être lancé son attaque contre Wolff, se sentant apparemment déçu par son ancien ami.

«Cela a échoué parce que certaines personnes inventent des choses et ne s’en souviennent plus», a-t-il déclaré à propos de l’ancienne amitié entre les deux. «C’est le gros problème.

« M. Wolff était un de mes partenaires commerciaux et je l’ai fait entrer en Formule 1 – même si beaucoup de gens ne veulent rien savoir à ce sujet.

Selon les chuchotements du paddock, en 2013, lorsque Wolff a pris le poste chez Mercedes, Kolles s’attendait à profiter de son déménagement et à assumer le rôle de chef d’équipe chez Williams, comme il l’avait convenu avec Wolff.

Le travail était censé être un paiement pour Kolles présentant Wolff à Ecclestone en 2009, tandis que l’Autrichien aurait également dû de l’argent à Kolles.

Cela ne s’est jamais produit et, selon F1-Insider, un «  différend a éclaté  » entre Wolff et Kolles.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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