Kimi Raikkonen ne comprend pas pourquoi les équipes et les pilotes se demandent s’il faut préparer leurs voitures pour les qualifications ou pour la course.

Il est courant en Formule 1 que les pilotes parlent de la façon dont ils ont configuré leurs voitures pour la course afin de rechercher les meilleures performances possibles, ou pour les qualifications parce qu’ils veulent partir le plus haut possible de la grille.

Mais, Raikkonen n’a jamais compris cela, disant qu’il n’y a pas de «magie» impliquée et choisir l’un ou l’autre ne fait aucune différence.

«Ce n’est pas de la magie. Je veux dire, les gens demandent toujours «  pourquoi ne mettez-vous pas plus l’accent sur les qualifications que sur la course côté réglages  », mais au final, ce que j’ai découvert au cours des 10 dernières années – je ne sais pas – c’est qu’il n’y a pas de différence », est-il cité par Motorsport.com.

«Ce n’est pas parce que vous allez faire quelque chose pour les qualifications que ce sera plus rapide mais plus lent en course et vice versa. Ça ne marche pas comme ça. Cela a peut-être été le cas il y a longtemps, mais pour autant que je me souvienne, cela ne l’a jamais été. Parfois tu fais mieux. »

2020 a été une campagne très difficile pour Alfa Romeo qui n’ont pas réussi à inverser leur glissement dans l’ordre du milieu de terrain dans les dernières étapes de 2019, terminant P8 dans le Championnat des constructeurs avec seulement huit points, dont quatre ont été marqués par Raikkonen et les quatre autres par son coéquipier Antonio Giovinazzi.

En 2020, faire Q2 était une réussite pour Alfa, alors quand les deux voitures ont fait Q3 à la pluie Grand Prix de Turquie, c’était l’un des temps forts de la saison pour l’équipe suisse.

Cependant, avec le dessèchement de la piste pendant la course, Alfa Romeo a eu du mal et Raikkonen a franchi la ligne d’arrivée en P15 après la qualification P8.

Ainsi, Raikkonen a utilisé cela comme exemple pour expliquer pourquoi il préférait se qualifier en dernier si cela signifiait des points dimanche.

«Les autres ont peut-être eu plus de difficultés que nous dans ces conditions difficiles, et cela avait beaucoup à voir avec le fait d’être sur les bons pneus, de faire les tours et de les faire fonctionner. Parce qu’il était très difficile de chauffer les pneus pluie », a déclaré Raikkonen en réfléchissant à la qualification à Istanbul Park.

«Alors peut-être que c’était mieux, mais honnêtement, je préfère être le dernier des qualifications si nous pouvons marquer des points dimanche.

« Comme j’ai dit [at the time], Je pense qu’avec les pneus pluie, nous n’étions pas trop mal, mais quand c’était plutôt des intermédiaires, nous n’étions certainement pas très forts. Et puis, peut-être que cela dépend plus de la voiture. Si vous avez une bonne voiture ou une mauvaise voiture, cela fait une plus grande différence. »

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