Kevin Magnussen a insisté sur le fait qu’il n’était pas «triste» de quitter la Formule 1 – parce que même le sentiment de marquer des points «vieillit».
Le Danois passe à un nouveau chapitre de sa carrière dans la course de voitures de sport après avoir appris que ses services n’étaient plus requis par le Haas équipe, pour des raisons financières, au-delà de la fin de la campagne 2020.
Maintenant, le joueur de 28 ans rejoint l’équipe Chip Ganassi Racing dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar 2021, avec son débuts alignés pour les 24 heures de Daytona les 30 et 31 janvier.
Essentiellement, la carrière de Magnussen en F1 a culminé lors de sa toute première course, quand il a terminé deuxième pour McLaren au Grand Prix d’Australie 2014, et au fil du temps pendant ses quatre années avec Haas, il s’est retrouvé au volant d’une voiture de moins en moins compétitive.
Bien qu’il ait marqué un point au Championnat du monde en 2020 avec la 10e position du Grand Prix de Hongrie, Magnussen a admis qu’il était devenu fatigué de se battre pour des bribes au milieu de terrain au mieux.
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De son nouveau défi, il a dit Autosport: «J’ai vraiment hâte d’y être, j’ai hâte.
«Cela rend tout plus facile. Je ne suis pas triste qu’Abu Dhabi soit ma dernière course de Formule 1. Conduire les voitures me manquera et surtout les gars de l’équipe me manqueront.
«Mais je ne peux pas m’empêcher de me sentir excité, impatient de voir ce qui m’attend, plutôt que triste de ne pas être en F1.
«Tout le monde veut arriver en Formule 1, moi y compris. C’est ce dont j’ai toujours rêvé. Mais après un certain temps, si vous ne pouvez pas gagner de courses, même marquer des points n’est pas si excitant.
«Avec Haas, nous avons fait beaucoup de choses. Récemment, pas tellement. Mais même entrer dans le top 10 devient vieux.
«Ce n’est pas une vraie cible si vous êtes un vrai gagnant. Cela ne vous satisfera pas.
Au lieu de cela, Magnussen a maintenant une chance réaliste de remporter des victoires dans de célèbres événements de voitures de sport nord-américains tels que Daytona, Sebring et Petit Le Mans.
«En Formule 1, il faut une super voiture pour pouvoir gagner des courses», a-t-il ajouté.
«Bien sûr, une fois sur 1000, cela peut arriver, quelqu’un peut gagner qui n’est pas dans la meilleure voiture, mais c’est plus dû à la chance et il faut des circonstances assez extrêmes pour que cela se produise. Vous ne pouvez pas sortir, le faire vous-même et faire la différence. C’est vraiment impossible.
«J’ai vraiment hâte de revenir dans une situation gagnante où je pourrai me réveiller le matin et penser à quel point j’ai hâte de remporter la victoire à Daytona, Sebring ou Laguna Seca, etc.
«Ce sont des circuits et des courses assez impressionnants auxquels je peux m’attendre.»
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